Qué significa
El módulo de control de la transmisión supervisa el circuito del sensor de velocidad del eje de salida y comprueba si su señal de dirección es plausible. Genera este código cuando la dirección indicada no coincide con el funcionamiento esperado de la transmisión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de velocidad del eje de salida envía al TCM información sobre la velocidad y el sentido de giro del eje; el TCM comprueba si ese sentido es coherente con la marcha seleccionada y el funcionamiento del vehículo. Este código se activa cuando el sentido indicado no es plausible, por ejemplo, si se invirtieron los cables del sensor o se instaló un sensor incorrecto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado del sensor invertido tras una reparación
- Sensor instalado con una referencia incorrecta
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos congelados y los códigos de la transmisión para identificar la marcha seleccionada y la señal de dirección cuando el TCM detectó la discrepancia.
- Si el escáner muestra el sentido de giro, comprueba los datos en vivo de velocidad y dirección del eje de salida mientras seleccionas de forma segura avance y marcha atrás.
- Inspecciona el conector y el mazo del sensor para detectar cables cruzados o reparados, terminales flojos y daños de trabajos recientes en la transmisión.
- Verifica que el sensor de velocidad del eje de salida instalado sea del tipo correcto para el vehículo con la información de piezas y servicio del fabricante.
- Comprueba la polaridad y la continuidad del cableado del sensor según el diagrama eléctrico del vehículo y confirma que la señal coincida con el sentido de giro real del eje.
- Si el sensor y el cableado son correctos, inspecciona el elemento de referencia del sensor y la entrada del TCM según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige los cables del sensor cruzados o mal encaminados según el diagrama eléctrico del vehículo.
- Instala el sensor de velocidad del eje de salida correcto si se montó uno de tipo incorrecto.
- Repara los terminales dañados o los tramos dañados del mazo en el conector del sensor.
- Repara el elemento de referencia del sensor o la entrada del TCM solo si las pruebas confirman el fallo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita circular a alta velocidad si la transmisión cambia de forma impredecible o la lectura del sentido de giro es incoherente; no confíes en la marcha atrás ni en la selección de marchas hasta verificar el funcionamiento. Una información incorrecta del sentido de giro puede alterar el control de los cambios y someter a más esfuerzo la transmisión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.