Qué significa
La electroválvula de cambio B parece atascada en posición activada. El código no identifica la causa ni qué marchas controla la electroválvula.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El solenoide de cambio B controla el flujo hidráulico dentro de la transmisión bajo las órdenes del módulo de control. El módulo compara el estado ordenado con el funcionamiento de la transmisión y establece este código cuando el solenoide B parece permanecer activado; el código por sí solo no identifica qué marchas controla ni por qué está atascado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Electroválvula atascada abierta
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
- Desgaste del componente con el paso del tiempo: holgura mecánica
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos congelados y los códigos de la transmisión; después, revisa los datos en vivo del estado ordenado del solenoide B y los síntomas de cambio para determinar cuándo se produce el fallo.
- Comprueba el nivel y el estado del líquido de la transmisión según el procedimiento del fabricante, ya que el líquido contaminado o los residuos pueden restringir el movimiento del solenoide.
- Inspecciona el conector de la caja de la transmisión y el cableado en busca de daños, contaminación o contacto deficiente que puedan afectar al solenoide B.
- Usa una prueba activa compatible del escáner para ordenar el solenoide B y compara la respuesta con la esperada por el fabricante.
- Si la orden eléctrica es correcta pero el solenoide B permanece activado, inspecciona el solenoide y el cuerpo de válvulas en busca de atascos, residuos o desgaste.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel del líquido si es incorrecto y cambia el líquido contaminado según las indicaciones del fabricante.
- Limpia y repara un conector de la transmisión contaminado o mal asentado.
- Repara el cableado dañado hacia el solenoide de cambio B.
- Limpia o reemplaza un solenoide de cambio B que esté atascado.
- Repara o reemplaza un componente del cuerpo de válvulas desgastado o atascado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar, acelerar con fuerza y hacer viajes largos mientras los cambios sean bruscos, tardíos o impredecibles, o la transmisión patine. Seguir conduciendo puede aumentar el desgaste de la transmisión; detente si pierde la tracción o patina mucho.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.