Qué significa
La electroválvula de cambio D permanece hidráulicamente activa cuando se ordena desactivarla; el embrague o la banda correspondiente no puede liberarse. El TCM detecta la falta de liberación mediante un error de relación de transmisión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
La electroválvula de cambio D controla el flujo hidráulico para ciertos cambios de marcha, y el circuito relacionado debe liberarse cuando el TCM ordena su desactivación. El código P0767 se establece cuando el TCM detecta que la ruta hidráulica de la electroválvula D permanece activa en lugar de liberarse, lo cual se indica comúnmente por una discrepancia en la relación de transmisión.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Electroválvula atascada abierta por residuos
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
- Desgaste del componente con el paso del tiempo: holgura mecánica
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Busca códigos de la transmisión y datos congelados para identificar el cambio y las condiciones en que se esperaba que el solenoide D se liberara.
- Comprueba el nivel y el estado del líquido para detectar contaminación o residuos que puedan mantener abierto el solenoide D o su corredera de válvula.
- Inspecciona el conector de la transmisión y el cableado accesible para detectar daños o entrada de líquido; ten en cuenta que un código de atasco en posición activada también puede tener una causa hidráulica.
- Compara las órdenes del solenoide D con los datos de relación de transmisión y velocidad del eje durante una prueba controlada para confirmar si el circuito correspondiente sigue aplicado.
- Inspecciona el solenoide D y su conducto en el cuerpo de válvulas para detectar residuos, atascos o desgaste según el procedimiento del fabricante; después, evalúa el embrague o la banda afectados.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel del líquido y cambia el líquido y el filtro contaminados según las especificaciones.
- Limpia y fija el conector de la transmisión si está contaminado o flojo.
- Elimina los residuos o el material que atasca el conducto del solenoide D según las especificaciones.
- Sustituye el solenoide de cambio D o la corredera de válvula si están atascados.
- Repara los daños internos del embrague o de la banda si la inspección lo confirma.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si la transmisión cambia bruscamente, patina o no puede liberar una marcha; evita las cargas pesadas y los viajes largos. Un circuito que permanece aplicado puede sobrecalentar el embrague o la banda y causar daños más graves en la transmisión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.