Qué significa
El ECM o PCM ha detectado un fallo en el circuito de detección del relé de alimentación. El código no especifica si la señal es alta o baja.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El relé de alimentación del ECM o PCM suministra energía al controlador del motor, mientras que un circuito de detección permite al controlador verificar la salida del relé. El código P0688 se establece cuando ese circuito de detección presenta una falla; el código no indica si la señal es demasiado alta o demasiado baja.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Relé de alimentación o contactos defectuosos
- Circuito abierto o cortocircuito en el cableado de detección
- Mal contacto en el conector
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Posible modo de emergencia o imposibilidad de arranque
- Múltiples fallos secundarios en distintos módulos
- Puede ser necesario restablecer los valores y volver a realizar el aprendizaje tras la reparación
Cómo diagnosticarlo
- Registre los datos de congelamiento (freeze-frame) y escanee en busca de códigos relacionados con relés, voltaje o comunicación para ver si la falla ocurre durante el arranque o el apagado.
- Comprueba si hay reinicios intermitentes del módulo, problemas de arranque u otras fallas de módulos que puedan apuntar a una salida inestable del relé.
- Inspecciona el relé, el zócalo y los conectores del cable de detección en busca de corrosión, terminales flojos o cableado dañado.
- Comprueba si hay circuitos abiertos o cortocircuitos en el circuito de detección y compara su señal con la salida del relé usando el diagrama y las especificaciones del fabricante.
- Pruebe los contactos del relé y confirme que la alimentación y masa del controlador sean estables antes de considerar una falla del controlador.
Soluciones habituales
- Repara un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado de detección del relé.
- Limpie o repare conexiones deficientes en el relé y en los conectores del circuito de detección.
- Reemplace un relé con contactos defectuosos.
- Repara o sustituye el módulo solo después de comprobar que la salida del relé y el circuito de detección superan las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una señal poco fiable del circuito de detección del relé puede ir acompañada de una pérdida de alimentación del módulo, lo que puede impedir que el motor arranque o hacer que se cale. Evita conducir si el motor se para o se multiplican los testigos de advertencia, y programa un diagnóstico cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.