P060D: Rendimiento relacionado con la posición del pedal del acelerador

Qué significa

El módulo de control ha detectado un problema de rendimiento relacionado con la posición del pedal del acelerador. El código por sí solo no demuestra si la causa está en el procesamiento interno o en una señal externa.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El ECM procesa las señales del sensor de posición del pedal del acelerador para determinar la apertura de acelerador solicitada por el conductor. P060D se activa cuando el módulo detecta un problema de rendimiento al procesar o interpretar la información de posición del pedal; por sí solo, no distingue entre una avería interna y un problema en la señal o el circuito del pedal.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Avería de la señal o del circuito del sensor de posición del pedal del acelerador
2. Cableado del pedal abierto, en cortocircuito o con alta resistencia
3. Mal contacto en el conector o tensión de referencia incorrecta del sensor
4. Avería del hardware o software del módulo de control

Síntomas

• Testigo de avería del motor encendido
• Posible modo de emergencia o imposibilidad de arranque
• Múltiples códigos de avería secundarios en distintos módulos
• Puede ser necesario reiniciar o reaprender tras la reparación

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos para buscar averías de posición del pedal, tensión de referencia y comunicación antes de borrar los códigos.
2. Con el contacto apagado, inspecciona el conector y el mazo del pedal del acelerador para detectar pines sueltos, corrosión, humedad o daños en el cableado, sobre todo en las zonas donde el mazo se mueve cerca del pedal.
3. Usa un scan tool para comparar los canales del sensor de posición del pedal del acelerador mientras pisas y sueltas lentamente el pedal; busca interrupciones, saltos o discrepancias con los datos del fabricante.
4. Comprueba los circuitos de referencia, masa y señal del sensor del pedal para detectar circuitos abiertos, cortocircuitos o resistencia excesiva, usando el diagrama eléctrico y las especificaciones del fabricante.
5. Si las señales del pedal y el cableado están en buen estado, comprueba si hay actualizaciones de software aplicables del ECM y verifica su alimentación y masas antes de condenarlo.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar o limpia el contacto defectuoso del conector del sensor del pedal del acelerador.
• Repara el cableado abierto, en cortocircuito o de resistencia alta del circuito del sensor del pedal.
• Sustituye el conjunto del pedal del acelerador si sus señales de posición no superan las pruebas del fabricante.
• Actualiza o reprograma el ECM si se especifica una corrección de calibración pertinente.
• Sustituye y programa el ECM solo después de descartar las señales externas, la alimentación, las masas y el software.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si la respuesta del pedal es lenta, irregular o reducida, evita conducir con tráfico o a velocidad alta porque la aceleración podría ser imprevisible. Programa un diagnóstico cuanto antes; deja de conducir si no puedes controlar de forma fiable la potencia del motor.