Qué significa
El circuito de accionamiento de la mariposa A de EGR está abierto. Las mariposas de EGR cierran parcialmente la admisión para aumentar el caudal de recirculación de gases de escape con cargas bajas.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El circuito de accionamiento del actuador de la mariposa de EGR mueve la mariposa A para ayudar a aumentar el caudal de recirculación de gases de escape en las condiciones requeridas por el sistema. Se activa P0487 cuando el módulo de control detecta un circuito abierto en ese circuito de accionamiento, por lo que puede que el actuador no se mueva y el caudal de EGR sea insuficiente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado abierto o dañado hacia el actuador de la mariposa de EGR
- Actuador de la mariposa de EGR defectuoso
- Conector flojo o corroído
- Fallo en el módulo de control o en su circuito de salida
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Picado o detonación con carga
- Pérdida de potencia y vacilaciones
- Posible ralentí irregular
- Prueba de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del cuadro congelado y la orden o posición de la mariposa A de EGR en los datos en vivo, si están disponibles, para determinar cuándo se produce la avería del circuito abierto.
- Identifica la mariposa A de EGR con la información de servicio del vehículo e inspecciona su conector y el mazo para detectar desconexiones, corrosión, daños por calor o cables rotos.
- Comprueba la continuidad y descarta cortocircuitos en los cables de alimentación, masa y control del actuador, siguiendo la información del cableado del fabricante.
- Comprueba si hay un circuito abierto en el circuito del actuador y en la propia mariposa A de EGR mediante el procedimiento del fabricante.
- Si el actuador y el mazo superan las pruebas, verifica el circuito de salida del módulo de control antes de considerar una avería del módulo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar y fija el conector flojo de la mariposa A de EGR.
- Limpia los terminales corroídos o sustituye el conector dañado.
- Repara el cable abierto o roto del circuito de accionamiento del actuador.
- Sustituye el actuador de la mariposa A de EGR si no supera la prueba eléctrica especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Puede que puedas conducir si el motor funciona con normalidad, pero evita cargas elevadas si notas vacilaciones o picado. La avería de la EGR puede afectar a la conducción y a las emisiones; soluciónala antes de una inspección de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.