Qué significa
Fallo en el circuito de la válvula de ventilación EVAP. La válvula sella el canister frente a la atmósfera durante la prueba de fugas; sin ella, no se puede generar vacío para la prueba y pueden registrarse también falsos códigos de fuga.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La válvula de ventilación EVAP controla el flujo de aire entre el cánister de carbón activo y la atmósfera; se cierra durante las comprobaciones de fugas para que el sistema pueda ser probado. El código P0446 indica un mal funcionamiento en el circuito de la válvula de ventilación, lo cual puede impedir que la válvula opere como se espera y alterar la prueba de fugas.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula de ventilación agarrotada o contaminada por agua o suciedad
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer el aviso de tapón flojo
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de los fotogramas congelados y verifica si existen códigos de fuga EVAP relacionados, ya que una falla en el control de ventilación puede interferir con la prueba de fugas.
- Inspecciona la válvula de ventilación y su conector cerca del cánister en busca de agua, suciedad, corrosión, cableado dañado o terminales flojos.
- Comprueba que la válvula de ventilación y su filtro o conducto no estén bloqueados o atascados por contaminación.
- Prueba el circuito de la válvula de ventilación y actívala con una herramienta de escaneo, si es compatible, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si la válvula y el cableado funcionan correctamente, verifica la salida del módulo de control utilizando el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Elimina la suciedad o el agua de la válvula de ventilación o de su filtro cuando sea reparable.
- Repara el cableado dañado o los terminales corroídos de la válvula de ventilación.
- Reemplaza una válvula de ventilación que se atasque o falle en su prueba eléctrica.
- Repara una falla confirmada en la salida del módulo de control.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir si el motor funciona con normalidad, pero es posible que el sistema EVAP no complete su comprobación de fugas y que la disponibilidad de los monitores de emisiones se vea afectada. Si notas un fuerte olor a combustible, detente y haz revisar el origen.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.