Qué significa
El módulo de control del motor detecta una avería intermitente en el circuito o la señal del control B de dosificación de combustible de la bomba de inyección. Registra el código cuando el control supervisado funciona de forma errática o deja de responder bajo las condiciones especificadas por la calibración del vehículo.
Cómo funciona
El circuito B de control de dosificación de combustible de la bomba de inyección regula la dosificación mediante el actuador de la bomba; su configuración exacta depende del motor. El módulo de control del motor supervisa el circuito o la señal B y activa el código P0260 cuando su funcionamiento es errático o se interrumpe de forma intermitente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Avería intermitente del cableado o del conector
- Actuador de control de dosificación de combustible defectuoso
- Mala conexión eléctrica o corrosión
- Bomba de inyección defectuosa
- Fallo del módulo de control del motor
Síntomas
- Arranque difícil
- Funcionamiento irregular o vacilación
- Potencia del motor reducida
- Testigo de avería del motor
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y revisa los datos de orden y respuesta de dosificación de combustible para determinar cuándo se produjo la avería intermitente del circuito B.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del control B de la bomba de inyección en busca de terminales flojos o corroídos, aislamiento dañado o pérdida de contacto por movimiento.
- Supervisa la señal del circuito B mientras mueves suavemente el mazo de cables para localizar una conexión intermitente.
- Comprueba la continuidad, la alimentación y la masa del cableado y el conector del circuito B según el esquema y las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito está en buen estado, comprueba el actuador de dosificación de combustible y la bomba de inyección; considera el módulo de control del motor solo después de descartar las demás causas.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar el conector del control B de dosificación de combustible y fija los cables flojos.
- Repara las conexiones del circuito dañadas o corroídas.
- Sustituye el actuador de control de dosificación de combustible si se confirma su avería intermitente.
- Repara o sustituye la bomba de inyección si las pruebas confirman una avería interna.
¿Puedo seguir conduciendo?
Las dificultades de arranque, los tirones o la pérdida de potencia pueden empeorar o provocar calados. Evita acelerar con fuerza y no sigas conduciendo si el motor se cala o la potencia se vuelve imprevisible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.