Qué significa
Se detecta un fallo en el circuito del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga del banco 2.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de temperatura del enfriador de aire de carga del banco 2 mide la temperatura del aire de admisión comprimido después de que pasa por el enfriador de aire de carga de ese banco. P00A0 se registra cuando hay una falla eléctrica en el circuito del sensor, por lo que quizá el módulo de control no reciba una señal útil de temperatura del banco 2.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de temperatura del enfriador de aire de carga averiado
- Cableado del sensor abierto, en cortocircuito o dañado
- Conector flojo o corroído
- Fallo del módulo de control
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Rendimiento o sobrealimentación del motor reducidos
- Consumo de combustible elevado
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de imagen congelada y compara las lecturas de temperatura del aire de carga del banco 2 con la temperatura ambiente y con cualquier lectura correspondiente disponible del otro banco.
- Localiza el sensor de temperatura del enfriador de aire de carga del banco 2 con la información de servicio del vehículo e inspecciona su conector y el cableado cercano para detectar holgura, corrosión, daños o exposición al calor.
- Comprueba si hay un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito del sensor del banco 2, usando el diagrama de cableado y el procedimiento de prueba del fabricante.
- Verifica que el sensor reciba la tensión de referencia y la masa especificadas, y comprueba el recorrido de la señal hasta el módulo según los procedimientos del fabricante.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba el sensor del banco 2 y considera una falla del módulo únicamente después de verificar el circuito del sensor.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el conector flojo del sensor del banco 2 y asegura el mazo de cables.
- Repara el cableado y los terminales dañados o corroídos del circuito del sensor del banco 2.
- Sustituye el sensor de temperatura del enfriador de aire de carga del banco 2 si no supera las pruebas.
- Repara o sustituye un módulo de control únicamente si las pruebas del circuito y del sensor confirman que está defectuoso.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo funciona con normalidad, por lo general es razonable conducir con suavidad hasta un lugar de reparación, aunque puede reducirse la presión de sobrealimentación o la potencia. Evita acelerar con fuerza y remolcar si el rendimiento está limitado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.