Qué significa
La señal del circuito del sensor 2 de temperatura del aire de admisión del banco 1 es inferior a la esperada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor 2 de temperatura del aire de admisión mide la temperatura del aire de admisión en un segundo punto de detección, el cual varía según el vehículo. El módulo de control establece el código P0097 cuando la señal del sensor 2 es más baja de lo esperado, comúnmente porque el cable de señal está en cortocircuito a tierra o la conexión tiene una resistencia excesiva.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- El aislamiento del mazo de cables está desgastado por rozamiento
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Consumo de combustible elevado
- Ralentí irregular o vacilaciones
- Dificultad para arrancar en algunas condiciones
Cómo diagnosticarlo
- Verifica los datos de imagen congelada y en vivo del sensor 2 para determinar si la lectura es inverosímilmente baja o cambió cuando se produjo la avería.
- Localiza el sensor 2 e inspecciona su conector y arnés en busca de desgaste por fricción, aislamiento aplastado, corrosión o humedad que puedan reducir la señal.
- Verifica los terminales del conector en busca de contacto deficiente o corrosión y confirma que el enchufe esté completamente asentado.
- Siguiendo el diagrama de cableado, prueba el cable de señal del sensor 2 en busca de un cortocircuito a tierra y verifica la continuidad del circuito según las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito pasa la prueba, prueba el sensor 2 de temperatura del aire de admisión y sus circuitos de referencia y tierra utilizando el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara un cable de señal del sensor 2 que esté en cortocircuito a tierra.
- Limpia o reemplaza los terminales corroídos y restablece un ajuste seguro del conector.
- Repara el cableado del sensor 2 desgastado o dañado.
- Reemplaza el sensor 2 de temperatura del aire de admisión si falla en la prueba del circuito.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona normalmente, este código generalmente no es un motivo inmediato para detenerse, aunque la economía de combustible o el arranque pueden verse afectados. Limita la conducción si la vacilación o el funcionamiento irregular hacen que el tráfico o la incorporación sean inseguros.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.