Qué significa
El módulo de control supervisa que la señal del sensor de ángulo del volante funcione como se espera. Genera este código cuando el rendimiento de la señal queda fuera del rango aceptado o no concuerda con el movimiento esperado de la dirección.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de ángulo del volante indica al módulo de control cómo dirige el conductor para que el control de estabilidad pueda comparar la dirección deseada con el movimiento del vehículo. El código C0608 se activa cuando la señal de ángulo se comporta fuera del rango aceptado o no sigue el movimiento del volante como se espera, incluso después de un aprendizaje incorrecto del punto central o por un problema de alineación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Avería del sensor de ángulo de dirección
- Calibración incorrecta del sensor o centro aprendido incorrectamente
- Cableado dañado o mala conexión
- Problema de dirección o alineación que afecta a la lectura
Síntomas
- Testigo de ABS encendido
- ESC/control de estabilidad desactivado
- Posible reducción de la asistencia de frenado
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y observa los datos en vivo del ángulo del volante mientras lo giras poco a poco en ambas direcciones para comprobar que el movimiento sea uniforme y verosímil.
- Comprueba si la lectura del ángulo vuelve de forma consistente a un valor cercano al mismo punto central cuando las ruedas están rectas.
- Inspecciona el cableado y los conectores del sensor para detectar daños, pines flojos, corrosión o contacto intermitente.
- Comprueba si hay problemas de dirección o alineación que puedan dejar el volante descentrado o distorsionar la lectura del sensor.
- Si las comprobaciones mecánicas y del cableado son correctas, prueba el sensor y realiza el procedimiento de calibración del ángulo del volante del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o limpia y fija los contactos deficientes del conector.
- Corrige cualquier problema confirmado de dirección o alineación que afecte a la lectura.
- Calibra o reaprende el punto central del volante según el procedimiento del fabricante.
- Sustituye el sensor de ángulo del volante si su señal sigue siendo inverosímil después de comprobar el circuito y la calibración.
¿Puedo seguir conduciendo?
El control de estabilidad puede no estar disponible, así que conduce con precaución y deja más espacio para frenar y girar, especialmente en carreteras resbaladizas. Evita las maniobras bruscas y haz revisar pronto la avería; detente si los frenos se comportan de forma anómala.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.