Qué significa
La tensión de la señal del sensor de ángulo del volante está por debajo del rango esperado. Este tipo de averías de cableado suele deberse al roce, a la entrada de agua por los sellos del conector o al desplazamiento hacia atrás de un terminal; mover el arnés mientras el código está activo suele ayudar a confirmar dónde está la avería.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de ángulo del volante indica cuánto se ha girado el volante y en qué dirección, para que los sistemas de estabilidad puedan evaluar la trayectoria que pretende seguir el conductor. El código C0606 se activa cuando la señal del sensor está por debajo del rango esperado por el módulo, a menudo porque la señal está derivada a masa o una conexión tiene una resistencia excesiva.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos: resistencia de contacto elevada
- Arnés rozado hasta atravesar el aislamiento
Síntomas
- Testigo de ABS o del control de estabilidad encendido
- El control de estabilidad puede estar desactivado
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba los datos en vivo del ángulo del volante mientras lo giras lentamente para ver si la lectura está ausente, es baja o se interrumpe.
- Inspecciona el conector del sensor y el mazo cercano para detectar rozaduras, humedad, terminales flojos o un cable en contacto con masa.
- Mueve suavemente el mazo mientras supervisas la lectura del ángulo en vivo para detectar cambios intermitentes.
- Comprueba los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor siguiendo la información de cableado y el procedimiento de prueba del fabricante.
- Si el circuito supera las comprobaciones, prueba el sensor de ángulo del volante y verifica su calibración según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de señal si está en cortocircuito a masa o dañado por rozaduras.
- Limpia y fija los terminales del conector si están corroídos o flojos.
- Repara una masa deficiente u otra avería confirmada del cableado.
- Sustituye el sensor de ángulo del volante si está defectuoso y realiza la calibración necesaria.
¿Puedo seguir conduciendo?
El control de estabilidad puede estar desactivado, así que conduce con precaución y deja más distancia para frenar y maniobrar, especialmente en carreteras resbaladizas. Evita las velocidades altas o los giros bruscos y haz revisar pronto la avería.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.