Qué significa
La tensión de la señal del sensor de velocidad del árbol de transmisión trasero está por encima del rango esperado. Este tipo de averías de cableado suele deberse al roce, a la entrada de agua por los sellos del conector o al desplazamiento hacia atrás de un terminal; mover el arnés mientras el código está activo suele ayudar a confirmar dónde está la avería.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de velocidad del árbol de transmisión trasero envía información de su velocidad al módulo de control del vehículo, que la utiliza para funciones como ABS y el control de tracción. Este código se activa cuando la tensión del circuito del sensor supera el rango esperado, a menudo porque la señal está en cortocircuito con la tensión de batería.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a la batería
- Terminales del conector corroídos: resistencia de contacto elevada
- Cable de alimentación pinzado contra una fuente B+
Síntomas
- Testigo de ABS o del control de tracción encendido
- El ABS o el control de tracción pueden estar desactivados
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y los datos en vivo de la velocidad del árbol de transmisión trasero para ver si la señal permanece alta o solo lo hace en determinadas condiciones de funcionamiento.
- Inspecciona el conector y el mazo del sensor trasero para detectar aislamiento dañado, corrosión, entrada de agua o un cable de alimentación aplastado contra una fuente de tensión B+.
- Con el código activo, mueve suavemente el mazo del sensor trasero mientras supervisas la señal para detectar un cambio que indique un cortocircuito intermitente.
- Usa la información de cableado del fabricante para comprobar si el cable de señal está en cortocircuito con la tensión de batería e inspecciona los contactos del conector.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba el sensor de velocidad del árbol de transmisión trasero y su rueda fónica siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Fija el conector y coloca el mazo del sensor trasero lejos del cableado positivo de batería.
- Limpia los terminales corroídos y repara una junta dañada del conector.
- Repara el cable de señal donde esté en cortocircuito con una alimentación eléctrica.
- Sustituye el sensor de velocidad del árbol de transmisión trasero si no supera las pruebas y el circuito está intacto.
¿Puedo seguir conduciendo?
ABS o el control de tracción pueden estar desactivados, así que deja más distancia de frenado y evita las carreteras resbaladizas o la conducción agresiva. Repara pronto la señal alta porque es posible que estos sistemas no respondan como deben.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.