Qué significa
Tensión baja en el circuito del sensor de posición del motor B del servofreno: la tensión de la señal está por debajo del rango esperado. El servofreno eléctrico genera la asistencia de frenado; una avería del motor o del sensor puede reducirla o anularla. Afecta a la seguridad.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El motor B del servofreno proporciona fuerza de asistencia, mientras que su sensor de posición informa al módulo de control de frenos del movimiento del motor. El módulo establece C058C cuando la señal del sensor del motor B cae por debajo del rango esperado, lo que puede ocurrir si la señal se deriva a masa o si hay demasiada resistencia en la conexión.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- El mazo de cables roza y desgasta el aislamiento
Síntomas
- Testigo de frenos o del ABS encendido
- La asistencia de frenado puede reducirse o dejar de estar disponible
Cómo diagnosticarlo
- Captura los datos del freeze frame y compara las lecturas de posición del motor B con el movimiento ordenado para confirmar que la señal era baja cuando se estableció el código.
- Inspecciona el conector y el mazo del sensor del motor B para detectar corrosión, entrada de agua, rozaduras o daños en el aislamiento que puedan hacer caer la señal.
- Revisa el estado y el ajuste de los terminales del conector, prestando especial atención a la corrosión o al contacto débil en la trayectoria de señal.
- Comprueba si el cable de señal del motor B tiene un cortocircuito involuntario a masa y verifica la continuidad del circuito siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y el conector están en buen estado, compara la salida del sensor y los circuitos de referencia con las especificaciones del fabricante para aislar una falla del sensor o del módulo.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del sensor del motor B, según corresponda.
- Repara el cableado rozado o el cable de señal en cortocircuito a masa.
- Sustituye el sensor de posición del motor B si no supera las comprobaciones de señal.
- Repara o sustituye el módulo de control de frenos solo después de confirmar que el circuito del sensor está en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
La asistencia de frenado puede estar reducida o no estar disponible, lo que endurece el pedal y aumenta la distancia de detención. Evita conducir hasta revisar la falla del servofreno, especialmente si está encendido el testigo de freno o ha cambiado el esfuerzo sobre el pedal.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.