Qué significa
La tensión del circuito del solenoide del servofreno está por encima del rango esperado. Es posible que el sistema del servofreno no funcione como debería.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El circuito del solenoide del servofreno controla eléctricamente una función de asistencia a la frenada. Este código se registra cuando la tensión supera el rango esperado, normalmente porque el cable de control está cortocircuitado a la tensión de batería o aprisionado contra una alimentación con tensión.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado en cortocircuito con la batería
- Terminales del conector corroídos: resistencia de contacto alta
- Cable de alimentación pellizcado contra una fuente B+
Síntomas
- Testigo de frenos o del ABS encendido
- La asistencia de frenado puede reducirse, según el sistema
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y los datos en vivo del módulo de frenos para determinar cuándo subió la tensión del circuito del solenoide y si se ordenó su activación.
- Inspecciona el conector del solenoide y el mazo cercano para detectar aislamiento aprisionado, zonas fundidas o contacto con una alimentación positiva de batería.
- Comprueba los terminales del conector para detectar corrosión, pines desplazados o indicios de puente entre contactos del circuito.
- Con el esquema eléctrico, comprueba si el cable de control está cortocircuitado a la tensión de batería, aislando el circuito según indique el fabricante.
- Si el mazo está en buen estado, comprueba el solenoide y el circuito de salida del módulo según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado aprisionado contra una fuente de tensión positiva de batería.
- Sustituye los terminales dañados del conector o el conector que permita puentear el circuito.
- Repara el cable de control cortocircuitado del mazo.
- Sustituye el solenoide o repara el módulo solo si las comprobaciones confirman que ese componente es responsable.
¿Puedo seguir conduciendo?
La asistencia a la frenada puede estar reducida o comportarse de forma impredecible, así que evita conducir si no es necesario y deja más distancia de frenado. Si cambia la respuesta de los frenos, detente en un lugar seguro y solicita una revisión antes de continuar.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.