Qué significa
El módulo detecta un circuito abierto o la falta de señal del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha. El fallo puede estar en el sensor, el cableado o la conexión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo ABS utiliza el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha para medir su velocidad de giro y ayudar a controlar el frenado antibloqueo y la estabilidad. Este código se activa cuando el módulo detecta un circuito abierto o no puede recibir la señal de velocidad de esa rueda.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado roto o desconectado
- Conector flojo o corroído
- Sensor de velocidad de rueda averiado
- Rueda fónica o encoder dañados
Síntomas
- Testigo del ABS encendido
- ESC/control de estabilidad desactivado
- Posible reducción de la asistencia de frenado
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de cuadro congelado y las lecturas de velocidad de rueda en vivo; observa si falta el valor delantero derecho mientras las otras tres ruedas reportan velocidad.
- Inspecciona el conector y el arnés del sensor delantero derecho en busca de desconexión, corrosión, daños por impacto o una rotura cerca de los puntos de movimiento de la dirección y la suspensión.
- Comprueba que el sensor delantero derecho esté bien asentado e inspecciona la corona fónica o el encoder para detectar daños o residuos que puedan interrumpir la señal.
- Con el vehículo apoyado de forma segura, compara la señal del sensor delantero derecho con la de otra rueda mientras las giras según corresponda para el vehículo.
- Prueba la continuidad y los cortocircuitos en el cableado del sensor delantero derecho, luego prueba el sensor y el circuito según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Reconecta y asegura el conector del sensor delantero derecho.
- Repara el cableado del sensor delantero derecho que esté roto o con desgaste por rozamiento.
- Limpia la corrosión del conector o reemplaza un conector dañado.
- Reemplaza un sensor de velocidad de la rueda delantera derecha defectuoso.
- Repara o reemplaza un anillo tono o codificador delantero derecho dañado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Los frenos básicos aún pueden funcionar, pero el ABS y el control de estabilidad pueden no estar disponibles y la asistencia de frenado puede verse reducida. Conduce con precaución, deja una distancia de frenado adicional y evita altas velocidades o caminos resbaladizos hasta que se repare.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.