Código de avería OBD-II

B00E8: Control de despliegue del pretensor "C" del cinturón de seguridad central de la 3.ª fila (subfallo)

Qué significa

El módulo del sistema de retención supervisa el circuito de despliegue del pretensor C del cinturón de seguridad central de la 3.ª fila. Registra este código cuando las características eléctricas medidas del circuito están fuera del rango esperado.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo del airbag (SRS) o del sistema de carrocería

Cómo funciona

El módulo de control del sistema de retención comprueba el circuito de despliegue del pretensor C del cinturón de seguridad central de la 3.ª fila, que ayuda a tensar el cinturón central en una colisión. Almacena B00E8 cuando las características eléctricas del circuito están fuera del rango esperado, lo que puede impedir el despliegue fiable de este pretensor.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Circuito del pretensor abierto o en cortocircuito
  2. Cableado o conector dañado
  3. Inflador del pretensor averiado
  4. Avería en el módulo de control del sistema de retención

Síntomas

  • Luz o símbolo de advertencia relacionado con el sistema afectado
  • Función de confort o seguridad limitada

Cómo diagnosticarlo

  1. Escanea el módulo del sistema de retención para buscar B00E8 y códigos relacionados, y guarda los datos del freeze frame o del evento antes de borrar la avería.
  2. Inspecciona el anclaje del cinturón central de la 3.ª fila y el revestimiento circundante para detectar daños por impacto, humedad o trabajos que pudieran haber afectado el circuito.
  3. Después de seguir las instrucciones del fabricante para desactivar el sistema de retención, examina el conector y el cableado del pretensor C para detectar terminales flojos o corroídos, aislamiento dañado o cables pellizcados.
  4. Comprueba si el circuito del pretensor C central de la 3.ª fila está abierto o en cortocircuito con el método y el equipo de prueba especificados por el fabricante; no compruebes el inflador con un multímetro común.
  5. Si el cableado y los conectores están en buen estado, sigue el procedimiento de diagnóstico aprobado para evaluar el conjunto del pretensor central y el módulo de control del sistema de retención.

Soluciones habituales

  • Vuelve a conectar o repara el cableado dañado del circuito del pretensor C central de la 3.ª fila según las especificaciones del fabricante.
  • Sustituye un conector defectuoso o el tramo dañado del mazo de cables que se haya identificado durante la inspección o las pruebas.
  • Sustituye el conjunto del pretensor central de la 3.ª fila si el inflador no supera la prueba aprobada.
  • Repara o sustituye el módulo de control del sistema de retención solo después de verificar su avería.

¿Puedo seguir conduciendo?

El pretensor C central de la 3.ª fila podría no tensar el cinturón durante una colisión, reduciendo la protección de esa plaza. No uses ese asiento hasta resolver la avería del sistema de retención y asegúrate de que cualquier manipulación del inflador se realice conforme al procedimiento de seguridad del fabricante del vehículo.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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