Qué significa
El módulo del sistema de retención supervisa el circuito de despliegue del pretensor C del cinturón de seguridad derecho de la 3.ª fila. Registra este código cuando las características eléctricas medidas del circuito están fuera del rango esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del airbag (SRS) o del sistema de carrocería
Cómo funciona
El módulo de control del sistema de retención supervisa el circuito de despliegue del pretensor C del cinturón de seguridad derecho de la 3.ª fila, que tensa el cinturón en caso de colisión. Este código se almacena cuando la lectura eléctrica del circuito queda fuera del rango esperado, por lo que es posible que el módulo no pueda desplegar correctamente ese pretensor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito del pretensor abierto o en cortocircuito
- Cableado o conector dañado
- Inflador del pretensor averiado
- Avería en el módulo de control del sistema de retención
Síntomas
- Luz o símbolo de advertencia relacionado con el sistema afectado
- Función de confort o seguridad limitada
Cómo diagnosticarlo
- Usa un escáner compatible con el sistema de retención para confirmar B00E6, anota los códigos relacionados con el sistema y guarda los datos del freeze frame antes de borrar nada.
- Comprueba si el cinturón de seguridad derecho de la 3.ª fila y el revestimiento cercano presentan daños por impacto, humedad o reparaciones recientes que pudieran haber afectado el circuito.
- Con el sistema de retención puesto en estado seguro según las instrucciones del fabricante del vehículo, inspecciona el cableado y los conectores del pretensor C para detectar holgura, corrosión, daños en los terminales o aislamiento pellizcado.
- Sigue el procedimiento y usa el equipo de prueba aprobados por el fabricante para comprobar si el circuito del pretensor C derecho de la 3.ª fila está abierto o en cortocircuito; no sondees directamente el inflador con un multímetro común.
- Si el cableado está en buen estado, haz comprobar el pretensor y el módulo de control del sistema de retención mediante el procedimiento de diagnóstico especificado.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o fija un conector flojo del pretensor C derecho de la 3.ª fila siguiendo el procedimiento aprobado.
- Sustituye el conector dañado o el tramo del mazo de cables del circuito del pretensor C.
- Sustituye el conjunto del pretensor derecho de la 3.ª fila si las pruebas confirman que el inflador ha fallado.
- Repara o sustituye el módulo de control del sistema de retención solo si el diagnóstico confirma una avería del módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Trata esto como una avería del sistema de retención: el pretensor C derecho de la 3.ª fila podría no tensar el cinturón en una colisión y otras funciones del sistema también podrían verse afectadas. Evita llevar a un pasajero en ese asiento hasta reparar la avería y no manipules ni compruebes eléctricamente el inflador sin seguir el procedimiento de seguridad del fabricante.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.