Qué significa
Este código identifica un fallo relacionado con el control de activación de la etapa 2 del airbag frontal del pasajero. El módulo de control del sistema de retención lo registra cuando detecta un fallo en ese control de activación; el fallo exacto depende de la información de fallo secundario asociada.
Cómo funciona
El airbag frontal del pasajero utiliza un inflador de segunda etapa que el módulo de control de sujeción puede activar cuando la gravedad de la colisión requiere un inflado adicional. El módulo monitorea el circuito de despliegue de dicha etapa y almacena el código B0019 cuando detecta un fallo; la información de subfallos adjunta identifica la condición del circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado o conector del airbag del pasajero dañado
- Circuito de activación abierto o en cortocircuito
- Módulo del airbag del pasajero defectuoso
- Fallo del módulo de control del sistema de retención
Síntomas
- Luz de advertencia del airbag encendida
- Es posible que la etapa del airbag frontal del pasajero no esté disponible en una colisión
Cómo diagnosticarlo
- Lea los detalles de fallos del módulo de sujeción y los datos del cuadro congelado con una herramienta de escaneo compatible con SRS para identificar el subfallo reportado y determinar si es actual o intermitente.
- Con el vehículo sin alimentación según el procedimiento de servicio SRS del fabricante, inspeccione visualmente los conectores y el arnés del airbag frontal del pasajero en busca de daños, corrosión o terminales desplazados.
- Compruebe el cableado de despliegue de la etapa 2 en busca de pinzamientos, abrasiones, circuitos abiertos o cortocircuitos, siguiendo el procedimiento del fabricante y evitando el sondeo directo del circuito del inflador.
- Utilice el método de diagnóstico SRS especificado para evaluar la continuidad del circuito y la integridad del conector; no mida el inflador de un airbag con un óhmetro convencional.
- Si el cableado y los conectores pasan la prueba, siga el árbol de diagnóstico del fabricante para evaluar el módulo del airbag del pasajero y el módulo de control de sujeción.
Soluciones habituales
- Repare el cableado o los terminales dañados del airbag del pasajero utilizando el procedimiento de reparación SRS aprobado.
- Reajuste o reemplace un conector dañado después de seguir el procedimiento de desactivación SRS del fabricante.
- Repare un circuito abierto o cortocircuito en el circuito de despliegue de la etapa 2 según lo indique la información de servicio.
- Reemplace el módulo del airbag del pasajero o el módulo de control de sujeción únicamente si las pruebas especificadas determinan que están defectuosos.
¿Puedo seguir conduciendo?
El automóvil puede seguir siendo conducible, pero la segunda etapa del airbag frontal del pasajero podría no funcionar en una colisión. Gestione el diagnóstico con prontitud, mantenga el asiento del pasajero y el área del airbag libres de alteraciones, y siga las pautas de advertencia del vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.