Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 31 εκδόσεις του Toyota iQ (2009–2015), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Με μια ματιά
Έτη στα δεδομένα
2009–2015
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία
Κινητήρες
από 1,0 L έως 1,4 L
Ισχύς
από 50 kW (68 PS) έως 72 kW (98 PS)
Καύσιμα
Βενζίνη, Πετρέλαιο
Χαμηλότερη κατανάλωση (Γαλλία)
4,0 L/100 km (NEDC)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένο Βασίλειο)
4,3 L/100 km (NEDC)
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
102.246
Τι είναι το Toyota iQ;
Το iQ είναι ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης με ασυνήθιστη διάταξη καθισμάτων 3+1: η Toyota το σχεδίασε ώστε να μεταφέρει 3 ενήλικες και 1 παιδί ή αποσκευές στην compact καμπίνα του. Ο σχεδιασμός του που εξοικονομούσε χώρο το ξεχώριζε από ένα συμβατικό μικρό διθέσιο αυτοκίνητο πόλης.
Η πρώτη και μοναδική γενιά του iQ κυκλοφόρησε στην ΕΕ από το 2010 έως το 2015. Η ιδιαίτερη χωροταξική διάταξη του αυτοκινήτου αξιοποιούσε καλύτερα το μικρό του αποτύπωμα, οργανώνοντας ανάλογα την καμπίνα και τα μηχανικά μέρη.
Κινητήρες και ισχύς
Τα στοιχεία για την ΕΕ αναφέρουν κυβισμούς από 1,0 L έως 1,4 L και ισχύ από 50 kW (68 PS) έως 72 kW (98 PS). Η βενζινοκίνητη έκδοση 1,0 L ήταν η συχνότερα ταξινομημένη στις καταχωρίσεις της ΕΕ. Οι καταχωρίσεις του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν βενζινοκινητήρες από 1,0 L έως 1,3 L, ενώ οι γαλλικές περιλαμβάνουν εκδόσεις βενζίνης και diesel.
Πόσο οικονομικό είναι το Toyota iQ;
Η χαμηλότερη αναφερόμενη κατανάλωση στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 4,3 L/100 km κατά NEDC, ενώ στη Γαλλία είναι 4 L/100 km, επίσης κατά NEDC. Τα επίσημα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2010–2015 και συνολικά καταγράφουν 102.246 ταξινομήσεις.
Σε ποιες αγορές διατέθηκε το Toyota iQ;
Το iQ περιλαμβάνεται στις καταχωρίσεις της αγοράς της ΕΕ, του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας. Ο συμπαγής σχεδιασμός του και η διάταξη καμπίνας 3+1 το έκαναν ξεχωριστή επιλογή για τις αστικές μετακινήσεις.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ποια είναι η διάταξη καθισμάτων του Toyota iQ;
Η Toyota σχεδίασε τη διάταξη 3+1 για 3 ενήλικες και 1 παιδί ή για αποσκευές.
Ποιοι κυβισμοί και ποιες αποδόσεις αναφέρονταν για την ΕΕ;
Οι καταχωρίσεις της ΕΕ καλύπτουν κυβισμούς από 1,0 L έως 1,4 L και ισχύ από 50 kW (68 PS) έως 72 kW (98 PS).
Ποια είναι η χαμηλότερη αναφερόμενη κατανάλωση του iQ;
Στη Γαλλία αναφέρονται 4 L/100 km κατά NEDC, ενώ στο Ηνωμένο Βασίλειο 4,3 L/100 km, επίσης κατά NEDC.
Πότε κυκλοφόρησε το iQ στην ΕΕ;
Η πρώτη και μοναδική καταγεγραμμένη γενιά του κυκλοφόρησε από το 2010 έως το 2015.
Κωδικοί μοντέλου: KGJ10, NGJ10 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: newsroom.toyota.eu, en.wikipedia.org
Με μια ματιά: Μήκος 2.990 mm · Απόβαρο 820–835 kg · Μέγιστη ταχύτητα 150 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 84,0% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 31 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 11 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2011–2015
1,0 L
50 kW (68 PS)
Βενζίνη
104–105 g/km
45.110
2011–2015
1,3 L
72 kW (98 PS)
Βενζίνη
118–120 g/km
9.900
2010–2014
–
–
Βενζίνη
108–116 g/km
3.682
2013
1,3 L
–
Άλλο καύσιμο
120 g/km
236
2013
1,0 L
–
Άλλο καύσιμο
101 g/km
86
2011–2013
1,4 L
66 kW (90 PS)
Πετρέλαιο
104 g/km
1.470
2010
1,0 L
–
Βενζίνη
104 g/km
33.824
2010
1,3 L
–
Βενζίνη
116 g/km
5.812
2010
1,4 L
–
Πετρέλαιο
104 g/km
2.042
2010
–
–
Άλλο καύσιμο
110 g/km
44
2010
–
–
Πετρέλαιο
103 g/km
40
Ηνωμένο Βασίλειο 12 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2
–
50 kW (68 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,4 L/100 km NEDC
99 g/km
2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 PS)
Βενζίνη
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
4,8 L/100 km NEDC
110 g/km
2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 PS)
Βενζίνη
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
5,2 L/100 km NEDC
120 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2
–
50 kW (68 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,4 L/100 km NEDC
99 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 PS)
Βενζίνη
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
4,8 L/100 km NEDC
110 g/km
2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 PS)
Βενζίνη
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
5,2 L/100 km NEDC
120 g/km
2012iQ (90ch) D-4D FAP
–
66 kW (90 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
4,0 L/100 km NEDC
104 g/km
2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start
–
72 kW (98 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
4,9 L/100 km NEDC
113 g/km
Ανακλήσεις Toyota iQ
4 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Toyota iQ από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το λάδι του υπερσυμπιεστή μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα ή πυρκαγιά2008–2010
Ρύπανση των φρένων μπορεί να μειώσει την αποτελεσματικότητα πέδησης2008–2010
Ο αισθητήρας του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να παρερμηνεύσει τους κραδασμούς του δρόμου2008–2010
Το πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να επανέρχεται αργά ή να μην επανέρχεται στο ρελαντί2008–2009
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
