Ανακλήσεις Toyota iQ
4 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Toyota iQ από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Το λάδι του υπερσυμπιεστή μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα ή πυρκαγιά
Μπορεί να συσσωρευτεί λάδι στον υπερσυμπιεστή και να εισέλθει στον θάλαμο καύσης, προκαλώντας ζημιά στον κινητήρα. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί να εκτοξευθεί λάδι και να προκληθεί πυρκαγιά αν έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Ανάλογα με τη διάγνωση, θα τροποποιηθεί η διάταξη του intercooler, θα ενημερωθεί το λογισμικό ECU ή θα αναβαθμιστεί ο υπερσυμπιεστής και/ή η αντλία κενού.
Ρύπανση των φρένων μπορεί να μειώσει την αποτελεσματικότητα πέδησης
Ξένα σώματα από μολυσμένο σωλήνα φρένων μπορεί να εισέλθουν στην αντλία φρένων και να προκαλέσουν ζημιά στις τσιμούχες της, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα πέδησης και αυξάνοντας τη διαδρομή του πεντάλ φρένου. Η αντλία φρένων και ο επηρεασμένος σωλήνας θα αντικατασταθούν.
Ο αισθητήρας του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να παρερμηνεύσει τους κραδασμούς του δρόμου
Η διέλευση πάνω από ορισμένες ανάγλυφες διαγραμμίσεις στην άκρη του δρόμου μπορεί να κάνει τη μονάδα ελέγχου του τιμονιού να παρερμηνεύσει τα δεδομένα του αισθητήρα, με αποτέλεσμα σε ορισμένες συνθήκες να απαιτείται μεγαλύτερη προσπάθεια στο τιμόνι. Η μονάδα θα επαναπρογραμματιστεί ή θα αντικατασταθούν η κολόνα τιμονιού και η μονάδα ελέγχου.
Το πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να επανέρχεται αργά ή να μην επανέρχεται στο ρελαντί
Η συμπύκνωση υγρασίας σε φθαρμένο εξάρτημα του μηχανισμού του πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να προκαλέσει αργή επαναφορά του πεντάλ ή να το εμποδίσει να επανέλθει στο ρελαντί. Θα τοποθετηθεί χαλύβδινη ράβδος ενίσχυσης για να δημιουργηθεί διάκενο και να ενισχυθεί το ελατήριο επαναφοράς.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.