Renault Master III
Το Renault Master III (2010–2024): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 50 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση και τη Γαλλία.
Κωδικοί μοντέλου: X62
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 5.050–5.900 mm RDW | – |
| Πλάτος | 1.990 mm RDW | – |
| Ύψος | 2.290–2.480 mm RDW | – |
| Μεταξόνιο | 3.080–4.080 mm RDW | – |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.750 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.612–1.730 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 1.970–2.520 kg RDW | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 2.070–2.620 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.980–3.500 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 2.500–3.500 kg ASTRA | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 2–9 RDW | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 139–143 km/h RDW | – |
| Ροπή | 290–400 Nm ASTRA | 225–350 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/65R16, 235/65R16
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 81,3% (80,6–82,0) | 92,2% | 11.954 |
| 4–5 ετών | 77,9% (77,4–78,4) | 91,0% | 24.858 |
| 6–8 ετών | 73,6% (73,2–74,0) | 86,4% | 43.114 |
| 9–12 ετών | 68,3% (67,8–68,7) | 77,9% | 37.721 |
| 13 ετών και άνω | 61,2% (60,1–62,3) | 69,2% | 7.619 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Φρένα | 36,0% | 21,8% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 31,7% | 11,2% |
| Ελαστικά | 24,2% | 27,8% |
| Ανάρτηση | 19,3% | 16,3% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 17,0% | 7,3% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 10,5% | 4,7% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 50 του Renault Master III
Εμφάνιση και των 50 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 26 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,3 L | 107 kW (145 PS) | Πετρέλαιο | 10,7–11,0 L/100 km WLTP | 280–284 g/km | 1.373 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | 8,9–10,7 L/100 km WLTP | 277–283 g/km | 99 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 8,1–9,4 L/100 km WLTP | 237–269 g/km | 164 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | 9,1–9,5 L/100 km WLTP | 243–252 g/km | 158 |
| 2022–2023 | 2,3 L | 132 kW (179 PS) | Πετρέλαιο | 6,7–9,3 L/100 km WLTP | 245–264 g/km | 29 |
| 2014–2020 | 2,3 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | – | 164–179 g/km | 790 |
| 2013–2020 | 2,3 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 165–209 g/km | 1.027 |
| 2020 | 2,3 L | 132 kW (179 PS) | Πετρέλαιο | – | 181 g/km | 59 |
| 2011–2020 | 2,3 L | 107 kW (145 PS) | Πετρέλαιο | – | 169–223 g/km | 5.349 |
| 2011–2020 | 2,3 L | – | Πετρέλαιο | – | 190–220 g/km | 976 |
| 2014–2020 | 2,3 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | – | 170–209 g/km | 487 |
| 2015–2019 | 2,3 L | 125 kW (170 PS) | Πετρέλαιο | – | 168–186 g/km | 1.236 |
| 2018–2019 | 2,3 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | – | 189–204 g/km | 292 |
| 2014–2019 | 2,3 L | 81 kW (110 PS) | Πετρέλαιο | – | 178–189 g/km | 1.034 |
| 2017 | 2,3 L | 188 kW (256 PS) | Πετρέλαιο | – | 186 g/km | 78 |
| 2011–2016 | 2,3 L | 92 kW (125 PS) | Πετρέλαιο | – | 191–208 g/km | 4.837 |
| 2011–2014 | 2,3 L | 74 kW (101 PS) | Πετρέλαιο | – | 192–203 g/km | 1.852 |
| 2013 | 2,3 L | 107 kW (145 PS) | Πετρέλαιο | – | 226 g/km | 103 |
| 2013 | 2,3 L | – | Άλλο καύσιμο | – | 209 g/km | 11 |
| 2012 | 2,3 L | 92 kW (125 PS) | Πετρέλαιο | – | 195 g/km | 77 |
| 2011 | 2,5 L | 74 kW (101 PS) | Πετρέλαιο | – | 228 g/km | 144 |
| 2011 | 2,5 L | 107 kW (145 PS) | Πετρέλαιο | – | 230 g/km | 69 |
| 2011 | 2,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | – | 232 g/km | 37 |
| 2011 | – | – | Πετρέλαιο | – | – | 14 |
| 2010 | 2,5 L | – | Πετρέλαιο | – | 232 g/km | 2.217 |
| 2010 | 2,3 L | – | Πετρέλαιο | – | 218 g/km | 25 |
Γαλλία 24 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,6 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,7 L/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,9 L/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 8,4 L/100 km NEDC | 221 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.