Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 65 εκδόσεις του Hyundai IONIQ 5 (2021–2027), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Το Hyundai IONIQ 5 είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό crossover με υπερυψωμένη θέση οδήγησης και γωνιώδη σχεδίαση. Κυκλοφόρησε το 2021 και ήταν το πρώτο μοντέλο της ηλεκτρικής μάρκας IONIQ της Hyundai. Ο φωτισμός του, εμπνευσμένος από εικονοστοιχεία, του χαρίζει ξεχωριστή εμφάνιση, ενώ η ειδικά σχεδιασμένη ηλεκτρική πλατφόρμα του επιτρέπει επίπεδο δάπεδο στην καμπίνα και ευέλικτη διαρρύθμιση του εσωτερικού.
Η 1η γενιά ξεκίνησε το 2021 και συνεχίζεται έως σήμερα. Το IONIQ 5 έφερε την ηλεκτρική πλατφόρμα E-GMP της Hyundai στη σειρά IONIQ. Η λειτουργία vehicle-to-load μπορεί να τροφοδοτεί με ηλεκτρική ενέργεια συμβατό εξοπλισμό.
Κινητήρες και ισχύς
Όλα τα IONIQ 5 είναι ηλεκτρικά και δεν διαθέτουν κινητήρα βενζίνης ή πετρελαίου. Οι καταγεγραμμένες τιμές ισχύος διαφέρουν ανά αγορά: από 42 kW (57 PS) έως 478 kW (650 PS) στις καταχωρίσεις της ΕΕ, από 125 kW (170 PS) έως 650 kW (884 PS) στο Ηνωμένο Βασίλειο και από 125 kW (170 PS) έως 478 kW (650 PS) στον Καναδά.
Πού πωλείται το IONIQ 5;
Τα στοιχεία ταξινομήσεων στην ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2021 έως 2025, με 125.897 αυτοκίνητα ταξινομημένα. Οι καταχωρίσεις του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν την περίοδο 2021 έως 2026, των ΗΠΑ την περίοδο 2022 έως 2027 και του Καναδά την περίοδο 2022 έως 2026. Οι εκδόσεις και οι τιμές ισχύος που αναφέρονται διαφέρουν ανά αγορά.
Πώς μετράται η αποδοτικότητα του IONIQ 5;
Ως αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μπαταρία, το IONIQ 5 χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια αντί για βενζίνη ή πετρέλαιο, επομένως η κατανάλωση καυσίμου σε λίτρα ανά 100 km δεν περιγράφει την ενεργειακή του χρήση. Οι διαδικασίες δοκιμών διαφέρουν ανά αγορά: στην Ευρώπη χρησιμοποιείται το WLTP, στις ΗΠΑ οι μέθοδοι EPA και στον Καναδά η διαδικασία 5 κύκλων. Τα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών δεν είναι άμεσα ισοδύναμα.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Είναι το Hyundai IONIQ 5 υβριδικό;
Όχι. Οι καταχωρίσεις του IONIQ 5 για την ΕΕ, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις ΗΠΑ και τον Καναδά αφορούν αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.
Πότε ξεκίνησε η γενιά του IONIQ 5;
Η 1η γενιά του ξεκίνησε το 2021 και συνεχίζεται έως σήμερα.
Ποιο είναι το εύρος ισχύος του IONIQ 5;
Οι καταχωρίσεις της ΕΕ κυμαίνονται από 42 kW (57 PS) έως 478 kW (650 PS), ενώ στο Ηνωμένο Βασίλειο το εύρος είναι από 125 kW (170 PS) έως 650 kW (884 PS).
Με μια ματιά: Μήκος 4.640–4.660 mm · Απόβαρο 1.805–2.020 kg · Μέγιστη ταχύτητα 185–260 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 3 ετών: 96,5% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 92,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 65 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 27 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2022–2025
Ηλεκτροκινητήρας
168 kW (228 PS)
Ηλεκτρικό
16,6–17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
501–548 km
33.649
2022–2025
Ηλεκτροκινητήρας
239 kW (325 PS)
Ηλεκτρικό
18,1–18,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
471–516 km
15.501
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
125 kW (170 PS)
Ηλεκτρικό
16,4–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
384–426 km
7.837
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
478 kW (650 PS)
Ηλεκτρικό
21,2–21,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
442–448 km
3.241
2022–2025
Ηλεκτροκινητήρας
56 kW (76 PS)
Ηλεκτρικό
16,1–17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
501–562 km
2.342
2022–2025
Ηλεκτροκινητήρας
81 kW (110 PS)
Ηλεκτρικό
17,4–18,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
470–523 km
1.527
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
124 kW (169 PS)
Ηλεκτρικό
16,1–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
384–432 km
3.204
2025
Ηλεκτροκινητήρας
74 kW (101 PS)
Ηλεκτρικό
17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
526 km
94
2025
Ηλεκτροκινητήρας
159 kW (216 PS)
Ηλεκτρικό
21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
448 km
57
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
42 kW (57 PS)
Ηλεκτρικό
16,1–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
384–416 km
3.782
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
160 kW (218 PS)
Ηλεκτρικό
16,8–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
468–478 km
17.604
2024
Ηλεκτροκινητήρας
172 kW (234 PS)
Ηλεκτρικό
18,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
360 km
30
2022–2023
Ηλεκτροκινητήρας
73 kW (99 PS)
Ηλεκτρικό
18,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
471–472 km
2.277
2022–2023
Ηλεκτροκινητήρας
173 kW (235 PS)
Ηλεκτρικό
18,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
360–362 km
511
2021–2023
Ηλεκτροκινητήρας
225 kW (306 PS)
Ηλεκτρικό
18,1–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
437–450 km
5.033
2023
Ηλεκτροκινητήρας
135 kW (184 PS)
Ηλεκτρικό
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454 km
28
2023
Ηλεκτροκινητήρας
140 kW (190 PS)
Ηλεκτρικό
19,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457 km
26
2023
Ηλεκτροκινητήρας
67 kW (91 PS)
Ηλεκτρικό
17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
500 km
16
2023
Ηλεκτροκινητήρας
240 kW (326 PS)
Ηλεκτρικό
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454 km
15
2023
Ηλεκτροκινητήρας
150 kW (204 PS)
Ηλεκτρικό
17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
480 km
14
2022
Ηλεκτροκινητήρας
70 kW (95 PS)
Ηλεκτρικό
18,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
449 km
3.093
2021–2022
Ηλεκτροκινητήρας
53 kW (72 PS)
Ηλεκτρικό
17,0–17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
471–477 km
13.429
2021–2022
Ηλεκτροκινητήρας
76 kW (103 PS)
Ηλεκτρικό
18,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
441–442 km
6.946
2021–2022
Ηλεκτροκινητήρας
224 kW (305 PS)
Ηλεκτρικό
17,9–18,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
450–457 km
527
2022
Ηλεκτροκινητήρας
110 kW (150 PS)
Ηλεκτρικό
17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
447 km
120
2021
Ηλεκτροκινητήρας
154 kW (209 PS)
Ηλεκτρικό
18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
436 km
4.846
2021
Ηλεκτροκινητήρας
60 kW (82 PS)
Ηλεκτρικό
18,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
360 km
148
Ηνωμένο Βασίλειο 29 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
2025–2026IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY24 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY25 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY26
Ηλεκτροκινητήρας
478 kW (650 PS)
Ηλεκτρικό
21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
448 km
2024Ultimate · Namsan 2WD
Ηλεκτροκινητήρας
228 kW (310 PS)
Ηλεκτρικό
18,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
476 km
2024Premium
Ηλεκτροκινητήρας
228 kW (310 PS)
Ηλεκτρικό
17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
507 km
2024Ultimate AWD · Namsan AWD
Ηλεκτροκινητήρας
325 kW (442 PS)
Ηλεκτρικό
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454 km
2024Premium AWD
Ηλεκτροκινητήρας
325 kW (442 PS)
Ηλεκτρικό
17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
481 km
2024IONIQ 5 N
Ηλεκτροκινητήρας
650 kW (884 PS)
Ηλεκτρικό
21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
448 km
2023Premium
Ηλεκτροκινητήρας
168 kW (228 PS)
Ηλεκτρικό
17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
507 km
2023Ultimate · Namsan 2WD
Ηλεκτροκινητήρας
168 kW (228 PS)
Ηλεκτρικό
18,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
476 km
2023Premium AWD
Ηλεκτροκινητήρας
239 kW (325 PS)
Ηλεκτρικό
17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
481 km
2023Ultimate AWD
Ηλεκτροκινητήρας
239 kW (325 PS)
Ηλεκτρικό
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454 km
2021–2022Premium · SE Connect · Ultimate
Ηλεκτροκινητήρας
125 kW (170 PS)
Ηλεκτρικό
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
384 km
2021–2022Premium AWD
Ηλεκτροκινητήρας
155 kW (211 PS)
Ηλεκτρικό
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
460 km
2021–2022Ultimate AWD
Ηλεκτροκινητήρας
155 kW (211 PS)
Ηλεκτρικό
19,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
430 km
2021–2022Premium
Ηλεκτροκινητήρας
160 kW (218 PS)
Ηλεκτρικό
16,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
481 km
2021–2022Ultimate
Ηλεκτροκινητήρας
160 kW (218 PS)
Ηλεκτρικό
17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
451 km
Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μετάδοση
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2022–2027
Ηλεκτροκινητήρας
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD)
78–106 MPGe EPA
0 g/km
356–467 km
2022–2027
Ηλεκτροκινητήρας
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
Κίνηση στους πίσω τροχούς
71–115 MPGe EPA
0 g/km
270–512 km
Καναδάς 7 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
168 kW (228 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
16,9 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
504 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
239 kW (325 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
20,1–22,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
410–463 km
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
478 kW (650 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
26,7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
356 km
2025Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
125 kW (170 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
18,5 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
373 km
2022–2024Full-size · Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
168 kW (228 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
18,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
488 km
2022–2023Full-size
Ηλεκτροκινητήρας
125 kW (170 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
19,3 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
354 km
2022–2023Full-size
Ηλεκτροκινητήρας
239 kW (325 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
21,0–21,3 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
414–422 km
Ανακλήσεις Hyundai IONIQ 5
21 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Hyundai IONIQ 5 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Η μονάδα μπαταρίας υψηλής τάσης ενδέχεται να έχει μη ευθυγραμμισμένα ηλεκτρόδια2021–2023
Τα στοιχεία της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να προκαλέσουν πυρκαγιά2023–2024
Οι συνδετήρες της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να χαλαρώσουν και να αποσπαστούν2025
Ο πίνακας οργάνων μπορεί να επανεκκινείται κατά την οδήγηση2025
Η μπάρα τροφοδοσίας της μπαταρίας υψηλής τάσης ενδέχεται να βραχυκυκλώσει2025–2026
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.