Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 55 εκδόσεις του Ford Mustang Mach-E (2020–2026), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Το Mustang Mach-E είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV που μεταφέρει την ονομασία Mustang σε ένα ψηλότερο, οικογενειακού προσανατολισμού αμάξωμα. Η Ford το παρουσίασε ως επέκταση της οικογένειας Mustang, συνδυάζοντας ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με τη διάταξη ενός SUV. Έχει διαφορετικό σχήμα και σκοπό σε σύγκριση με το κουπέ και το καμπριολέ Mustang, ενώ το όνομα και η σχεδίασή του αντλούν έμπνευση από την ταυτότητα αυτοκινήτων επιδόσεων της Ford.
Το Mach-E αποτελεί μέρος της γκάμας ηλεκτρικών οχημάτων της Ford και πωλείται σε ολόκληρη την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Η πρώτη του γενιά ξεκίνησε το 2021.
Κινητήρες και ισχύς
Κάθε έκδοση του Mach-E είναι ηλεκτρική. Οι ταξινομήσεις στην ΕΕ καλύπτουν αποδόσεις από 92 kW (125 PS) έως 442 kW (601 PS). Οι εκδόσεις του Ηνωμένου Βασιλείου κυμαίνονται από 198 kW (269 PS) έως 487 kW (662 PS), ενώ οι καναδικές εκδόσεις κυμαίνονται από 197 kW (268 PS) έως 358 kW (487 PS). Οι διαθέσιμες αποδόσεις ποικίλλουν ανάλογα με την αγορά.
Πού πωλούνταν το Mustang Mach-E;
Το Mach-E εμφανίζεται στα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ από το 2020 έως το 2025 και στα στοιχεία του VCA του Ηνωμένου Βασιλείου από το 2022 έως το 2024. Τα στοιχεία του US EPA καλύπτουν την περίοδο 2021 έως 2026, και τα καναδικά στοιχεία του NRCan καλύπτουν τα ίδια έτη. Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ ανέρχονται συνολικά σε 91.967 αυτοκίνητα για την αναφερόμενη περίοδο. Μεταξύ των κορυφαίων ετήσιων διαμορφώσεων ήταν οι εκδόσεις 273 kW (371 PS) και 221 kW (300 PS) το 2021.
Πώς μετράται το ηλεκτρικό Mustang Mach-E;
Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν χρησιμοποιούν στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου σε λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα με τον ίδιο τρόπο που το κάνουν τα αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ. Δεν υπάρχει κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ή τιμή CO₂ προς αναφορά εδώ. Όταν συγκρίνονται αριθμοί αποδοτικότητας μεταξύ περιοχών, οι διαδικασίες δοκιμών διαφέρουν: η Ευρώπη χρησιμοποιεί WLTP ή, για παλαιότερες καταγραφές, NEDC· οι ΗΠΑ χρησιμοποιούν EPA· ο Καναδάς χρησιμοποιεί τη διαδικασία 5 κύκλων. Αυτές οι μέθοδοι δεν είναι άμεσα εναλλακτικές μεταξύ τους.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Είναι το Mustang Mach-E αμιγώς ηλεκτρικό;
Ναι. Είναι ηλεκτρικό στην ΕΕ, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Πόσες γενιές του Mustang Mach-E καταχωρούνται;
Μία: η πρώτη γενιά, η οποία ξεκίνησε το 2021.
Ποιες αποδόσεις ισχύος αναγράφονται για το Mach-E;
Τα στοιχεία της ΕΕ κυμαίνονται σε 92–442 kW (125–601 PS), του Ηνωμένου Βασιλείου σε 198–487 kW (269–662 PS), και του Καναδά σε 197–358 kW (268–487 PS).
Διαθέτει το Mach-E στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου σε L/100 km εδώ;
Όχι. Το Mach-E είναι ηλεκτρικό, και δεν υπάρχει τιμή κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας προς αναφορά εδώ.
Με μια ματιά: Μήκος 4.730 mm · Απόβαρο 1.944–2.157 kg · Μέγιστη ταχύτητα 180 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 3 ετών: 93,8% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 92,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 55 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 28 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
212 kW (288 PS)
Ηλεκτρικό
17,9–18,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
470–547 km
1.341
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
225 kW (306 PS)
Ηλεκτρικό
17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
599–600 km
958
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
290 kW (394 PS)
Ηλεκτρικό
19,1–19,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
435–525 km
448
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
221 kW (300 PS)
Ηλεκτρικό
16,9–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
515–567 km
31.829
2023–2025
Ηλεκτροκινητήρας
275 kW (374 PS)
Ηλεκτρικό
18,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
549–550 km
6.414
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
442 kW (601 PS)
Ηλεκτρικό
20,0–21,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
485–500 km
4.802
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
434 kW (590 PS)
Ηλεκτρικό
21,0–21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
511–514 km
278
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
303 kW (412 PS)
Ηλεκτρικό
18,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
550–553 km
256
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
92 kW (125 PS)
Ηλεκτρικό
17,4–17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
546–572 km
171
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
124 kW (169 PS)
Ηλεκτρικό
18,8–19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
485–521 km
6.752
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
273 kW (371 PS)
Ηλεκτρικό
18,9–22,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
409–515 km
27.693
2023–2025
Ηλεκτροκινητήρας
215 kW (292 PS)
Ηλεκτρικό
17,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
470–476 km
1.153
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
176 kW (239 PS)
Ηλεκτρικό
21,1–21,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
510–514 km
26
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
268 kW (364 PS)
Ηλεκτρικό
19,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
428–429 km
183
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
100 kW (136 PS)
Ηλεκτρικό
16,8–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
497–557 km
8.049
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
200 kW (272 PS)
Ηλεκτρικό
20,0–21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
490–500 km
749
2024
Ηλεκτροκινητήρας
139 kW (189 PS)
Ηλεκτρικό
19,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
428 km
87
2023
Ηλεκτροκινητήρας
67 kW (91 PS)
Ηλεκτρικό
18,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
538 km
22
2023
Ηλεκτροκινητήρας
220 kW (299 PS)
Ηλεκτρικό
18,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
–
20
2023
Ηλεκτροκινητήρας
110 kW (150 PS)
Ηλεκτρικό
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
496 km
11
2022
Ηλεκτροκινητήρας
206 kW (280 PS)
Ηλεκτρικό
–
0 g/km
–
13
2021
Ηλεκτροκινητήρας
130 kW (177 PS)
Ηλεκτρικό
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
610 km
52
2021
Ηλεκτροκινητήρας
154 kW (209 PS)
Ηλεκτρικό
18,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
540 km
46
2021
Ηλεκτροκινητήρας
441 kW (600 PS)
Ηλεκτρικό
20,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
500 km
28
2020
Ηλεκτροκινητήρας
154 kW (209 PS)
Ηλεκτρικό
18,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
431 km
372
2020
Ηλεκτροκινητήρας
130 kW (177 PS)
Ηλεκτρικό
17,1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
482 km
168
2020
Ηλεκτροκινητήρας
221 kW (300 PS)
Ηλεκτρικό
19,3 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
26
2020
Ηλεκτροκινητήρας
273 kW (371 PS)
Ηλεκτρικό
19,1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
505 km
20
Ηνωμένο Βασίλειο 13 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2024RWD Standard Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
269 kW (366 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
17,2–17,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
440–470 km
2024RWD Extended Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
294 kW (400 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
600 km
2024AWD Extended Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
351 kW (477 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
18,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
550 km
2024GT - AWD Extended Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
487 kW (662 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
490 km
2023RWD Standard Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
198 kW (269 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
17,2–17,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
440–470 km
2023RWD Extended Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
216 kW (294 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
600 km
2023AWD Extended Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
258 kW (351 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
18,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
550 km
2023GT - AWD Extended Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
358 kW (487 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
490 km
2022AWD Standard Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
198 kW (269 PS)
Ηλεκτρικό
–
19,1–19,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
400–404 km
2022RWD Standard Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
198 kW (269 PS)
Ηλεκτρικό
–
17,1–17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
440–442 km
2022RWD Extended Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
216 kW (294 PS)
Ηλεκτρικό
–
16,1–16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
610–615 km
2022AWD Extended Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
258 kW (351 PS)
Ηλεκτρικό
–
18,6–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
540–544 km
2022GT - AWD Extended Range Battery
Ηλεκτροκινητήρας
358 kW (487 PS)
Ηλεκτρικό
–
20,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
500 km
Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μετάδοση
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2021–2026
Ηλεκτροκινητήρας
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD)
82–104 MPGe EPA
0 g/km
340–502 km
2021–2026
Ηλεκτροκινητήρας
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
Κίνηση στους πίσω τροχούς
97–110 MPGe EPA
0 g/km
370–515 km
Καναδάς 12 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
197 kW (268 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
20,1–20,5 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
402–415 km
2022–2026Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
216 kW (294 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
19,1–21,5 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
488–515 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
242 kW (329 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
22,2–22,9 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
370–380 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
272 kW (370 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
20,0–21,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
483 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
358 kW (487 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
23,2–25,0 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
410–451 km
2022–2023Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
198 kW (269 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
20,3–22,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
360–402 km
2023Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
232 kW (315 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
22,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
370 km
2022–2023Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
258 kW (351 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
21,3–23,1 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
446–502 km
2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small
Ηλεκτροκινητήρας
358 kW (487 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
25,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
418 km
2021Station wagon: Small
Ηλεκτροκινητήρας
198 kW (269 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
21,0–22,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
340–370 km
2021Station wagon: Small
Ηλεκτροκινητήρας
216 kW (294 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
20,7–21,5 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
483–491 km
2021Station wagon: Small
Ηλεκτροκινητήρας
258 kW (351 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
23,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
435 km
Ανακλήσεις Ford Mustang Mach-E
28 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ford Mustang Mach-E από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το λογισμικό ελέγχου μπαταρίας ενδέχεται να δείχνει εσφαλμένα τη φόρτιση2023–2025
Η επένδυση του πίσω πλαϊνού παραθύρου ενδέχεται να αποσπαστεί2023–2025
Ο άξονας πηνιόνιου του πίσω διαφορικού ενδέχεται να σπάσει2021–2023
Η μονάδα ελέγχου φωτισμού ενδέχεται να παρουσιάσει αστοχία2025–2026
Η μονάδα στάθμευσης ενδέχεται να αποτύχει να κλειδώσει στη θέση στάθμευσης (Park)2024–2026
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
