Ford Explorer Sport

Ford Explorer Sport
Φωτογραφία: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 9 εκδόσεις του Ford Explorer Sport (2001–2003), σε τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
2001–2003
Αγορές
Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς
Κινητήρες
4,0 L
Καύσιμα
Βενζίνη, Καύσιμο Flex (E85)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένες Πολιτείες)
13,8 L/100 km (EPA)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Καναδάς)
15,1 L/100 km (5-cycle)

Τι είναι το Ford Explorer Sport;

Το Explorer Sport ήταν η δίθυρη έκδοση του SUV Explorer της Ford. Το κοντύτερο αμάξωμά του είχε πιο συμπαγείς διαστάσεις, διατηρώντας την όρθια εμφάνιση ενός SUV με πλαίσιο τύπου pickup. Η σειρά Explorer προήλθε από το Bronco II, που βασιζόταν στο Ranger, και το Sport συνέχισε ως δίθυρο μοντέλο παράλληλα με το μεγαλύτερο Explorer.

Γενιά και κινητήρας

Το Explorer Sport ανήκει στη δεύτερη γενιά του Explorer, η οποία κυκλοφόρησε από το 1995 έως το 2003. Το 2001, η Ford ανανέωσε το δίθυρο Sport με αναθεωρημένη, πιο στιβαρή σχεδίαση. Όταν το τετράθυρο Explorer ανασχεδιάστηκε για το 2002, το Sport διατήρησε τη σχεδίαση της προηγούμενης γενιάς έως το τέλος της πορείας του.

Ο καταγεγραμμένος κινητήρας ήταν V6 4.0 λίτρων. Οι εκδόσεις των ΗΠΑ χρησιμοποιούσαν βενζίνη ή flex-fuel E85· οι εκδόσεις του Καναδά χρησιμοποιούσαν βενζίνη.

Πόσο οικονομικό είναι το Ford Explorer Sport;

Η καλύτερη συνδυασμένη επίδοση EPA στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι 18 mpg, ενώ η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση είναι 13,1 L/100 km. Στον Καναδά, η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση είναι 15,1 L/100 km στη δοκιμή NRCan πέντε κύκλων. Οι διαδικασίες διαφέρουν: στην Ευρώπη χρησιμοποιούνται οι WLTP ή NEDC, στις Ηνωμένες Πολιτείες η EPA και στον Καναδά η δοκιμή πέντε κύκλων.

Πού πωλούνταν το Explorer Sport;

Το Explorer Sport πωλούνταν στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά από το 2001 έως το 2003.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ήταν το Explorer Sport δίθυρο SUV;

Ναι. Ήταν το δίθυρο μοντέλο Explorer της Ford.

Ποιον κινητήρα χρησιμοποιούσε το Explorer Sport;

Ο καταγεγραμμένος κινητήρας ήταν V6 4.0 λίτρων. Οι εκδόσεις των ΗΠΑ χρησιμοποιούσαν βενζίνη ή E85, ενώ οι εκδόσεις του Καναδά βενζίνη.

Ποια είναι η κορυφαία συνδυασμένη επίδοσή του κατά EPA;

Η κορυφαία συνδυασμένη επίδοση EPA στις ΗΠΑ είναι 18 mpg.

Σε ποιες αγορές πωλούνταν το Explorer Sport;

Στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά, από το 2001 έως το 2003.

Explorer Sport second generation (1995–2003)

Ford Explorer Sport second generation
Φωτογραφία: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Κωδικοί μοντέλου: UN105 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς · Παραπομπές: en.wikipedia.org, jdpower.com

Με μια ματιά: Μήκος 4.536–4.844 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Ηνωμένες Πολιτείες 7 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΜετάδοσηΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
2001–2003CLKUP4,0 LΒενζίνηΑυτόματο 5 σχέσεωνΤετρακίνηση15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2001–2003CLKUP4,0 LΒενζίνηΑυτόματο 5 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
2001–20034,0 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
2001–20034,0 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΤετρακίνηση15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
2002SOHC4,0 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΤετρακίνηση15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP4,0 LΚαύσιμο Flex (E85)Αυτόματο 5 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP4,0 LΚαύσιμο Flex (E85)Αυτόματο 5 σχέσεωνΤετρακίνηση15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km

Καναδάς 2 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
2001–2003Sport utility vehicle4,0 LΒενζίνηΑυτόματο 5 σχέσεων15,1–15,6 L/100 km 5-cycle347–359 g/km
2002–2003Sport utility vehicle4,0 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεων15,4–15,5 L/100 km 5-cycle354–357 g/km

Ανακλήσεις Ford Explorer Sport

5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ford Explorer Sport από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

  • Ο διακόπτης του cruise control μπορεί να υπερθερμανθεί ή να καεί2001–2002
  • Το μπουλόνι ανάκλισης του καθίσματος οδηγού μπορεί να σπάσει2001–2002
  • Το μπουλόνι ανάκλησης του καθίσματος οδηγού ενδέχεται να σπάσει2001–2002
  • Η ντίζα του cruise control ενδέχεται να μπλοκάρει2001
  • Ο πείρος ασφάλισης του καπό μπορεί να σπάσει2000–2001

Δείτε και τις 5 εκστρατείες ανάκλησης

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.