Ford Explorer Sport Trac

Ford Explorer Sport Trac
Φωτογραφία: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 19 εκδόσεις του Ford Explorer Sport Trac (2001–2010), σε τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
2001–2010
Αγορές
Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς
Κινητήρες
από 4,0 L έως 4,6 L
Καύσιμα
Βενζίνη, Καύσιμο Flex (E85)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένες Πολιτείες)
13,8 L/100 km (EPA)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Καναδάς)
13,8 L/100 km (5-cycle)

Τι είναι το Ford Explorer Sport Trac;

Το Explorer Sport Trac συνδύαζε καμπίνα 4 θυρών σε στιλ Explorer με ανοιχτή καρότσα pickup. Προσέφερε χώρους για επιβάτες και ξεχωριστό χώρο για τη μεταφορά ογκωδών ή λερωμένων φορτίων, αποκτώντας ξεχωριστή θέση στη γκάμα της Ford για τη Βόρεια Αμερική. Η Ford το παρουσίασε ως pickup βασισμένο στο Explorer, με ειδικά σχεδιασμένη καρότσα πίσω από το τμήμα των επιβατών.

Γενιές του Explorer Sport Trac

Η πρώτη γενιά κυκλοφόρησε από το 2001 έως το 2005 και ακολούθησε η δεύτερη από το 2007 έως το 2010. Το μοντέλο δεν κυκλοφόρησε το 2006 ανάμεσα στις 2 γενιές. Και οι 2 γενιές διατήρησαν την ίδια βασική φιλοσοφία: χώρους επιβατών βασισμένους στο Explorer σε συνδυασμό με τη χρηστικότητα ενός pickup.

Κινητήρες και ισχύς

Οι καταχωρίσεις της EPA στις ΗΠΑ καλύπτουν τα έτη 2001–2010 και κυβισμούς από 4,0 έως 4,6 λίτρα, με εκδόσεις βενζίνης και E85 flex fuel. Οι καταχωρίσεις της NRCan στον Καναδά καλύπτουν τα ίδια έτη και το ίδιο εύρος κυβισμών, με τους ίδιους τύπους καυσίμου.

Πόσο οικονομικό ήταν το Explorer Sport Trac;

Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση είναι 13,8 L/100 km τόσο στις καταχωρίσεις της EPA στις ΗΠΑ όσο και σε εκείνες της NRCan στον Καναδά. Η καταχώριση στις ΗΠΑ δίνει επίσης καλύτερη συνδυασμένη επίδοση 17 MPG στη δοκιμή της EPA. Ο Καναδάς χρησιμοποιεί τη διαδικασία 5 κύκλων της NRCan· τα αποτελέσματα διαφέρουν από εκείνα της EPA και τις ευρωπαϊκές τιμές WLTP και NEDC.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ήταν το Explorer Sport Trac SUV ή pickup;

Συνδύαζε καμπίνα 4 θυρών σε στιλ Explorer με ανοιχτή καρότσα pickup.

Πότε κυκλοφόρησαν οι γενιές του;

Η πρώτη γενιά κυκλοφόρησε από το 2001 έως το 2005 και η δεύτερη από το 2007 έως το 2010.

Ποιοι κινητήρες και ποια καύσιμα εμφανίζονται στις καταχωρίσεις ανά αγορά;

Οι καταχωρίσεις δείχνουν κινητήρες 4,0 έως 4,6 λίτρων, που προσφέρονταν με βενζίνη ή E85 flex fuel.

Πόσο καύσιμο κατανάλωνε στις επίσημες δοκιμές;

Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή είναι 13,8 L/100 km τόσο στις καταχωρίσεις της EPA όσο και στη δοκιμή 5 κύκλων του Καναδά· η καλύτερη συνδυασμένη τιμή στις ΗΠΑ είναι 17 MPG στη δοκιμή της EPA.

Explorer Sport Trac first generation (2001–2005)

Ford Explorer Sport Trac first generation
Φωτογραφία: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Κωδικοί μοντέλου: UN105 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς · Παραπομπές: en.wikipedia.org

Με μια ματιά: Μήκος 5.230 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Εμφάνιση και των 11 εκδόσεων

Explorer Sport Trac second generation (2007–2010)

Ford Explorer Sport Trac second generation
Φωτογραφία: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Κωδικοί μοντέλου: U251 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς · Παραπομπές: en.wikipedia.org

Με μια ματιά: Μήκος 5.339 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Ηνωμένες Πολιτείες 6 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΜετάδοσηΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
2007–2010CLKUP4,0 LΒενζίνηΑυτόματο 5 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
20104,0 LΒενζίνηΑυτόματο 5 σχέσεωνΤετρακίνηση (4WD)15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2007–2010CLKUP4,6 LΒενζίνηΑυτόματο 6 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
20104,6 LΒενζίνηΑυτόματο 6 σχέσεωνΤετρακίνηση (4WD)16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2007–2009CLKUP4,0 LΒενζίνηΑυτόματο 5 σχέσεωνΤετρακίνηση15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2007–2009CLKUP4,6 LΒενζίνηΑυτόματο 6 σχέσεωνΤετρακίνηση15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km

Καναδάς 2 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
2007–2010Pickup truck: Standard4,0 LΒενζίνηΑυτόματο 5 σχέσεων15,1–16,2 L/100 km 5-cycle347–373 g/km
2007–2010Pickup truck: Standard4,6 LΒενζίνηΑυτόματο 6 σχέσεων14,0–16,1 L/100 km 5-cycle322–370 g/km

Ανακλήσεις Ford Explorer Sport Trac

7 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ford Explorer Sport Trac από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

  • Τα δόντια του μηχανισμού ανάκλισης του μπροστινού καθίσματος ενδέχεται να μην εμπλέκονται σωστά2010
  • Το μπουλόνι της γραμμής ψύξης κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να χαλαρώσει2008
  • Ο διακόπτης του cruise control μπορεί να υπερθερμανθεί ή να καεί2001–2002
  • Τα μπουλόνια του μηχανισμού διεύθυνσης μπορεί να σπάσουν2007
  • Το μπουλόνι ανάκλησης του καθίσματος οδηγού ενδέχεται να σπάσει2001–2002

Δείτε και τις 7 εκστρατείες ανάκλησης

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.