BMW i3 first generation

Φωτογραφία: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Το BMW i3 first generation (2013–2022): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 42 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.

Κωδικοί μοντέλου: I01 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς, Ευρωπαϊκή Ένωση και Γαλλία

Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα

Προδιαγραφή	Ευρώπη	Βόρεια Αμερική	Wikipedia
Διαστάσεις
Μήκος	4.000–4.010 mm RDW	–	3.999 mm
Πλάτος	1.780–1.790 mm RDW	–	1.775 mm
Ύψος	1.580–1.600 mm RDW	–	1.578 mm
Μεταξόνιο	2.570 mm RDW	–	2.570 mm
Εμπρός μετατρόχιο	1.571–1.602 mm ASTRA	–	–
Πίσω μετατρόχιο	1.536–1.608 mm ASTRA	–	–
Βάρη και ρυμούλκηση
Απόβαρο	1.170–1.290 kg RDW	–	1.195–1.483 kg
Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας	1.270–1.390 kg RDW	–	–
Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος	1.620–1.730 kg RDW	–	–
Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα	1.270–1.620 kg RDW	–	–
Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα	635 kg RDW	–	–
Καθίσματα και χώροι
Καθίσματα	4 RDW	–	–
Πόρτες	4 RDW	–	–
Χώρος αποσκευών	–	–	260 L
Χώρος αποσκευών (EPA)	–	425 L EPA	–
Χώρος επιβατών (EPA)	–	2.379 L EPA	–
Επιδόσεις
Μέγιστη ταχύτητα	150–160 km/h RDW	–	150–160 km/h
Ροπή	250 Nm ASTRA	–	250–270 Nm
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα	–	125–135 kW NRCan	–
Ηλεκτρικά
Αυτονομία (EPA/NRCan)	–	130–246 km EPA	–
Χρόνος φόρτισης στα 240 V	–	4,0–7,0 h EPA	–

Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 155/70R19, 175/55R20, 175/60R19, 155/60R20, 195/50R20

Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de, pl, sv), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.

Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών

Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)

235 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2014–2019. 11 τροχαία ατυχήματα · 3 πυρκαγιές · 8 τραυματισμοί

Σύστημα διεύθυνσης 51
Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 42
Αμάξωμα και δομή 41
Ηλεκτρικό σύστημα 37
Αερόσακοι 26
Κινητήρας 23

Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA

Όλες οι εκδόσεις 42 του BMW i3 first generation

Εμφάνιση και των 42 εκδόσεων

Ευρωπαϊκή Ένωση 32 εκδόσεις

Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.

Έτη και έκδοση	Κινητήρας	Ισχύς	Καύσιμο	Κατανάλωση (μικτός κύκλος)	CO₂	Ηλεκτρική αυτονομία	Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2021–2022	Ηλεκτροκινητήρας	125 kW (170 PS)	Ηλεκτρικό	15,1–15,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	298–326 km	10.230
2021–2022	Ηλεκτροκινητήρας	135 kW (184 PS)	Ηλεκτρικό	15,6–16,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	285–330 km	7.760
2021–2022	Ηλεκτροκινητήρας	75 kW (102 PS)	Ηλεκτρικό	15,0–15,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	295–320 km	39.322
2021	Ηλεκτροκινητήρας	90 kW (122 PS)	Ηλεκτρικό	–	0 g/km	–	38
2013–2020	Ηλεκτροκινητήρας	75 kW (102 PS)	Ηλεκτρικό	12,8–13,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	335 km	146.570
2014–2020	Ηλεκτροκινητήρας	125 kW (170 PS)	Ηλεκτρικό	12,7–14,5 kWh/100 km NEDC	0 g/km	301 km	18.360
2017–2020	Ηλεκτροκινητήρας	135 kW (184 PS)	Ηλεκτρικό	14,3–15,6 kWh/100 km NEDC	0 g/km	282 km	5.651
2019–2020	0,6 L	28 kW (38 PS)	Plug-in υβριδικό	13,2–14,0 kWh/100 km NEDC	13 g/km	198 km	230
2019–2020	1,5 L	170 kW (231 PS)	Plug-in υβριδικό	13,4–14,0 kWh/100 km NEDC	44–46 g/km	52 km	51
2020	Ηλεκτροκινητήρας	221 kW (300 PS)	Ηλεκτρικό	–	0 g/km	–	14
2019	0,6 L	75 kW (102 PS)	Plug-in υβριδικό	6,0 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	1.008
2019	0,6 L	–	Plug-in υβριδικό	13,8 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	249
2017–2018	0,6 L	–	Υβριδικό	11,5–11,8 kWh/100 km NEDC	14 g/km	–	4.538
2013–2018	0,6 L	75 kW (102 PS)	Υβριδικό	11,5–11,9 kWh/100 km NEDC	12–16 g/km	–	37.068
2014–2018	0,6 L	28 kW (38 PS)	Υβριδικό	11,4–11,9 kWh/100 km NEDC	12–14 g/km	–	7.230
2016–2018	0,6 L	125 kW (170 PS)	Υβριδικό	11,5–11,7 kWh/100 km NEDC	13–15 g/km	–	1.561
2017–2018	0,6 L	135 kW (184 PS)	Υβριδικό	12,5 kWh/100 km NEDC	14–15 g/km	–	406
2014–2018	1,5 L	170 kW (231 PS)	Υβριδικό	11,9 kWh/100 km NEDC	46–49 g/km	–	563
2018	–	125 kW (170 PS)	Άλλο καύσιμο	13,8 kWh/100 km NEDC	93 g/km	–	42
2018	Ηλεκτροκινητήρας	28 kW (38 PS)	Ηλεκτρικό	11,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	–	26
2018	0,6 L	115 kW (156 PS)	Υβριδικό	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	18
2018	0,6 L	28 kW (38 PS)	Βενζίνη	–	14 g/km	–	14
2018	0,6 L	113 kW (154 PS)	Υβριδικό	11,3 kWh/100 km NEDC	12 g/km	–	12
2018	–	135 kW (184 PS)	Άλλο καύσιμο	14,1 kWh/100 km NEDC	72 g/km	–	11
2017	0,6 L	188 kW (256 PS)	Υβριδικό	13,4 kWh/100 km NEDC	12 g/km	–	76
2014–2015	0,6 L	25 kW (34 PS)	Υβριδικό	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	139
2015	0,6 L	125 kW (170 PS)	Υβριδικό	–	13 g/km	–	36
2015	0,6 L	125 kW (170 PS)	Άλλο καύσιμο	–	13 g/km	–	30
2013–2014	0,6 L	–	Ηλεκτρικό	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	98
2014	Ηλεκτροκινητήρας	78 kW (106 PS)	Ηλεκτρικό	12,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	–	35
2013	0,6 L	75 kW (102 PS)	Βενζίνη	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	91
2013	0,6 L	25 kW (34 PS)	Υβριδικό	–	13 g/km	–	54

Γαλλία 4 εκδόσεις

Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.

Έτη και έκδοση	Κινητήρας	Ισχύς	Καύσιμο	Κιβώτιο ταχυτήτων	Κατανάλωση (μικτός κύκλος)	CO₂
2015i3	Ηλεκτροκινητήρας	–	Ηλεκτρικό	Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)	–	–
2014–2015i3 avec Prolongateur d'autonomie	–	28 kW (38 PS)	Plug-in υβριδικό	Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)	0,6 L/100 km NEDC	13 g/km
2015i8	–	170 kW (231 PS)	Plug-in υβριδικό	Αυτόματο 6 σχέσεων	2,1 L/100 km NEDC	49 g/km
2014i3	Ηλεκτροκινητήρας	75 kW (102 PS)	Ηλεκτρικό	Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)	–	–

Ηνωμένες Πολιτείες 3 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Έτη και έκδοση	Κινητήρας	Καύσιμο	Κιβώτιο ταχυτήτων	Μετάδοση	Κατανάλωση (μικτός κύκλος)	CO₂	Ηλεκτρική αυτονομία
2014–2021	Ηλεκτροκινητήρας	Ηλεκτρικό	Αυτόματο	Κίνηση στους πίσω τροχούς	112–124 MPGe EPA	0 g/km	130–246 km
2014–2021PHEV	0,6 L	Plug-in υβριδικό	Αυτόματο	Κίνηση στους πίσω τροχούς	31–39 MPG (6,0–7,6 L/100 km) EPA	14–25 g/km	–
2017–2018PHEV; 94 Amp-hour battery · PHEV	0,6 L	Plug-in υβριδικό	Αυτόματο	Κίνηση στους πίσω τροχούς	35 MPG (6,7 L/100 km) EPA	18 g/km	–

Καναδάς 3 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).

Έτη και έκδοση	Κινητήρας	Ισχύς	Καύσιμο	Κιβώτιο ταχυτήτων	Κατανάλωση (μικτός κύκλος)	CO₂	Ηλεκτρική αυτονομία
2015–2021Subcompact	Ηλεκτροκινητήρας	125 kW (170 PS)	Ηλεκτρικό	Αυτόματο	16,8–18,5 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	130–246 km
2018–2021Subcompact	Ηλεκτροκινητήρας	135 kW (184 PS)	Ηλεκτρικό	Αυτόματο	18,5–18,9 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	172–246 km
2015–2021Subcompact	0,6 L	–	Plug-in υβριδικό	Αυτόματο	6,0–7,7 L/100 km 5-cycle	14–22 g/km	116–203 km

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.