Κωδικός βλάβης OBD-II

U069F: Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων C

Τι σημαίνει

Η επικοινωνία με τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων C έχει χαθεί. Οι επιπτώσεις εξαρτώνται από το πώς το όχημα χρησιμοποιεί τα δεδομένα αυτού του αισθητήρα.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων C μετρά την πίεση των καυσαερίων για συστήματα που χρησιμοποιούν πολλαπλούς αισθητήρες πίεσης. Ο κωδικός U069F ορίζεται όταν η μονάδα λήψης σταματά να λαμβάνει μηνύματα από τον αισθητήρα C, οπότε οι λειτουργίες εξαγωγής ή εκπομπών ρύπων που βασίζονται σε αυτόν τον αισθητήρα ενδέχεται να χρησιμοποιούν εφεδρικά δεδομένα ή να περιορίζονται.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του διαύλου
  2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ρεύματος ή γείωση
  3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

  • Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
  • Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
  • Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
  • Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και εξετάστε τα δεδομένα freeze-frame για να προσδιορίσετε πότε σταμάτησε να επικοινωνεί ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων C και εάν υπάρχουν σχετικοί κωδικοί του συστήματος εξαγωγής.
  2. Ελέγξτε τα δεδομένα του εργαλείου σαρωτή για να επιβεβαιώσετε εάν ο αισθητήρας C είναι συνδεδεμένος και εάν η μέτρηση πίεσής του είναι διαθέσιμη.
  3. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα C για χαλαρούς ακροδέκτες, διάβρωση, φθορές, ή ζημιά από θερμότητα κοντά στην εξάτμιση.
  4. Ελέγξτε τα κυκλώματα τροφοδοσίας και γείωσης της μονάδας του αισθητήρα σε σχέση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
  5. Ελέγξτε τον δίαυλο επικοινωνίας για διακοπές ή βραχυκυκλώματα χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή, στη συνέχεια εξετάστε τον ίδιο τον αισθητήρα C εάν το δίκτυο και οι παροχές είναι εντάξει.

Συνήθεις λύσεις

  • Επανασυνδέστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα C ή επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση της πλεξούδας.
  • Επισκευάστε μια διακοπή ή βραχυκύκλωμα στον δίαυλο επικοινωνίας που εξυπηρετεί τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων C.
  • Αποκαταστήστε την τροφοδοσία ή τη γείωση της μονάδας του αισθητήρα, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης μιας καμένης ασφάλειας μετά τον έλεγχο του κυκλώματος.
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων C εάν ο δίαυλος, η τροφοδοσία και η γείωση είναι σωστά, αλλά εξακολουθεί να μην επικοινωνεί.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το όχημα λειτουργεί κανονικά, μια σύντομη διαδρομή για διάγνωση μπορεί να είναι δυνατή, αλλά αποφύγετε τη ρυμούλκηση βαρέων φορτίων και την έντονη επιτάχυνση, επειδή ενδέχεται να επηρεαστούν η μέτρηση πίεσης καυσαερίων και ο έλεγχος εκπομπών. Σταματήστε εάν μειωθεί η ισχύς, το όχημα περάσει σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή εμφανιστεί προειδοποίηση του συστήματος εξαγωγής.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κοντινοί κωδικοί