U0901: Μη έγκυρα δεδομένα από τη μονάδα ανίχνευσης ιονισμού

Τι σημαίνει

Μια μονάδα λήψης εντόπισε μη εύλογα δεδομένα από τη μονάδα ανίχνευσης ιονισμού (που χρησιμοποιείται για την ανίχνευση ρεταρίσματος/κρουστικής καύσης μέσω του ρεύματος ιονισμού στο μπουζί). Οι τιμές του ρεύματος ιονισμού ανά κύλινδρο αποτυγχάνουν στους ελέγχους εύλογου και απορρίπτονται.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ανίχνευσης ιονισμού αξιολογεί το ηλεκτρικό ρεύμα στα μπουζί για να βοηθήσει στον εντοπισμό προβλημάτων καύσης, όπως η αστοχία ανάφλεξης (misfire) ή η προανάφλεξη (knock). Ο κωδικός U0901 ορίζεται όταν μια άλλη μονάδα λαμβάνει δεδομένα ρεύματος ιόντων ανά κύλινδρο που αποτυγχάνουν στους ελέγχους αληθοφάνειάς τους, επομένως αυτές οι μετρήσεις απορρίπτονται και η παρακολούθηση της καύσης ενδέχεται να είναι λιγότερο αξιόπιστη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Εσωτερική βλάβη μονάδας ή απόκλιση της εισόδου του αισθητήρα
2. Ασυμφωνία έκδοσης λογισμικού μετά από αντικατάσταση
3. Η μονάδα πύλης δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες δεν λειτουργούν, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες για κωδικούς ανίχνευσης ιονισμού, αστοχίας ανάφλεξης, προανάφλεξης και επικοινωνίας, και εξετάστε τα δεδομένα freeze-frame για τις συνθήκες κατά τις οποίες καταγράφηκαν τα μη έγκυρα δεδομένα.
2. Ελέγξτε τα δεδομένα του εργαλείου σαρωτή για τις τιμές ρεύματος ιόντων ανά κύλινδρο και σημειώστε εάν ένας κύλινδρος ή όλες οι αναφερόμενες τιμές είναι απίθανες ή λείπουν.
3. Επιθεωρήστε τους συνδέσμους, τις γειώσεις και την καλωδίωση της μονάδας ανίχνευσης ιονισμού, συμπεριλαμβανομένης τυχόν καλωδίωσης που διαταράχθηκε κατά τη διάρκεια πρόσφατων εργασιών ανάφλεξης ή μονάδας.
4. Ελέγξτε για ασυμφωνία λογισμικού ή διαμόρφωσης εάν η μονάδα ανίχνευσης ιονισμού ή μια σχετική μονάδα αντικαταστάθηκε πρόσφατα, χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες σέρβις του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε τις εισόδους, την τροφοδοσία, τη γείωση και τα μηνύματα δικτύου της μονάδας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή προτού αποφασίσετε ότι η μονάδα ανίχνευσης ιονισμού ή η πύλη δικτύου (gateway) είναι ελαττωματική.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση και τις συνδέσεις γείωσης της μονάδας ανίχνευσης ιονισμού.
• Διορθώστε την ασυμβατότητα λογισμικού ή διαμόρφωσης της μονάδας μετά την αντικατάσταση χρησιμοποιώντας την εγκεκριμένη διαδικασία του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε ένα σφάλμα πύλης δικτύου ή καλωδίωσης δικτύου εάν δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα ανίχνευσης ιονισμού.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα ανίχνευσης ιονισμού εάν οι είσοδοι, η τροφοδοσία, η γείωση και το δίκτυό της είναι σωστά, αλλά συνεχίζει να στέλνει μη εύλογα δεδομένα ανά κύλινδρο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και καμία προειδοποίηση δεν υποδεικνύει ενεργή αστοχία ανάφλεξης, οδηγήστε απαλά για να κανονίσετε τη διάγνωση· αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση επειδή η παρακολούθηση της καύσης ενδέχεται να μην εντοπίσει με αξιοπιστία την προανάφλεξη ή την αστοχία ανάφλεξης. Σταματήστε να οδηγείτε εάν ο κινητήρας τρέμει, χάνει ισχύ ή η λυχνία ελέγχου κινητήρα (check engine) αναβοσβήνει.