U069C: Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων, τράπεζα 2 αισθητήρας 3

Τι σημαίνει

Η επικοινωνία με τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων στην τράπεζα 2, αισθητήρα 3 έχει χαθεί. Οι επιπτώσεις εξαρτώνται από τον τρόπο με τον οποίο το όχημα χρησιμοποιεί τα δεδομένα του αισθητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων, τράπεζα 2 αισθητήρας 3, μετρά τη θερμοκρασία των καυσαερίων στο σημείο εγκατάστασής του στο σύστημα εξαγωγής της τράπεζας 2 και επικοινωνεί την τιμή μέσω του διαύλου του οχήματος. Αυτός ο κωδικός ορίζεται όταν χάνεται η επικοινωνία με τον συγκεκριμένο αισθητήρα, αφήνοντας ενδεχομένως τις στρατηγικές κινητήρα ή εκπομπών ρύπων που εξαρτώνται από τη θερμοκρασία να χρησιμοποιήσουν μια εφεδρική τιμή.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του διαύλου
2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ρεύματος ή γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και σαρώστε τις μονάδες κινητήρα και εκπομπών για άλλους κωδικούς θερμοκρασίας καυσαερίων, μετεπεξεργασίας και επικοινωνίας.
2. Ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα (live data) για την κατάσταση επικοινωνίας και τη μέτρηση θερμοκρασίας του αισθητήρα 3 στην τράπεζα 2, συγκρίνοντάς την με άλλους αισθητήρες θερμοκρασίας καυσαερίων όπου είναι διαθέσιμοι.
3. Εντοπίστε τον αισθητήρα 3 στην τράπεζα 2 χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος και επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση για ζημιές από θερμότητα, φθορές από τριβή ή διάβρωση.
4. Ελέγξτε την καθορισμένη τροφοδοσία και γείωση του αισθητήρα, δεδομένου ότι η απώλεια τροφοδοσίας μπορεί να σταματήσει τα μηνύματά του στο δίκτυο.
5. Ελέγξτε την καλωδίωση του διαύλου για διακοπή ή βραχυκύκλωμα χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τις διαδικασίες του κατασκευαστή.
6. Εάν η καλωδίωση και η τροφοδοσία είναι σωστές, προσδιορίστε εάν η μονάδα του αισθητήρα 3 στην τράπεζα 2 έχει παρουσιάσει βλάβη.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα 3 στην τράπεζα 2.
• Επισκευάστε την καλωδίωση του διαύλου προς τον αισθητήρα 3 στην τράπεζα 2 που έχει υποστεί ζημιά από θερμότητα ή φθορές.
• Αποκαταστήστε την τροφοδοσία ή τη γείωση του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων τράπεζα 2 αισθητήρας 3 εάν το κύκλωμα και η τροφοδοσία είναι σωστά και η μονάδα του αισθητήρα έχει παρουσιάσει βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το όχημα λειτουργεί κανονικά και δεν υπάρχει προειδοποίηση για τη θερμοκρασία καυσαερίων ή τις εκπομπές ρύπων, μια σύντομη διαδρομή μπορεί να είναι δυνατή, αλλά κανονίστε τη διάγνωση σύντομα. Αποφύγετε τα βαριά φορτία εάν εμφανιστούν προειδοποιήσεις ή μειωμένη ισχύς, καθώς η απουσία δεδομένων του αισθητήρα 3 στην τράπεζα 2 μπορεί να επηρεάσει την προστασία από τη θερμοκρασία καυσαερίων ή τον έλεγχο των εκπομπών ρύπων.