U069A: Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων, τράπεζα 1 αισθητήρας 3

Τι σημαίνει

Η επικοινωνία με τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων στην τράπεζα 1, αισθητήρα 3 έχει χαθεί. Οι επιπτώσεις εξαρτώνται από τον τρόπο με τον οποίο το όχημα χρησιμοποιεί τα δεδομένα του αισθητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων τράπεζα 1 αισθητήρας 3 μετρά τη θερμοκρασία των καυσαερίων στο σημείο εγκατάστασής του στο σύστημα εξαγωγής της τράπεζας 1 και στέλνει την ανάγνωση μέσω του διαύλου του οχήματος. Αυτός ο κωδικός ορίζεται όταν χάνεται η επικοινωνία με αυτόν τον συγκεκριμένο αισθητήρα, επομένως τα συστήματα που χρησιμοποιούν τα δεδομένα θερμοκρασίας του ενδέχεται να υποκαταστήσουν μια εκτίμηση ή να απενεργοποιήσουν μια σχετική λειτουργία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του διαύλου
2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ρεύματος ή γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα του freeze-frame και σαρώστε τις μονάδες κινητήρα και εκπομπών για άλλους κωδικούς θερμοκρασίας καυσαερίων, μεταεπεξεργασίας ή επικοινωνίας.
2. Ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα (live data) για την κατάσταση επικοινωνίας και τη μέτρηση θερμοκρασίας του αισθητήρα 3 της τράπεζας 1, συγκρίνοντας άλλους αισθητήρες θερμοκρασίας καυσαερίων ως προς την ορθότητα.
3. Εντοπίστε τον αισθητήρα 3 της τράπεζας 1 χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος και, στη συνέχεια, επιθεωρήστε τη φίσα του και την εκτεθειμένη καλωδίωση για ζημιά από θερμότητα, φθορά από τριβή ή διάβρωση.
4. Ελέγξτε την καθορισμένη τροφοδοσία και γείωση του αισθητήρα, καθώς μια βλάβη στην παροχή μπορεί να εμποδίσει τον αισθητήρα να επικοινωνήσει.
5. Ελέγξτε την καλωδίωση του διαύλου για διακοπή ή βραχυκύκλωμα σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης και τις διαδικασίες του κατασκευαστή.
6. Εάν το κύκλωμα και η τροφοδοσία είναι εντάξει, προσδιορίστε εάν η μονάδα του αισθητήρα 3 της τράπεζας 1 έχει παρουσιάσει βλάβη.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή επισκευάστε τη φίσα του αισθητήρα 3 της τράπεζας 1.
• Επισκευάστε την καλωδίωση διαύλου στον αισθητήρα 3 της τράπεζας 1, αν έχει υποστεί ζημιά από θερμότητα ή φθορά λόγω τριβής.
• Αποκαταστήστε την τροφοδοσία ή τη γείωση του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων τράπεζα 1 αισθητήρας 3 εάν το κύκλωμα και η τροφοδοσία του είναι εντάξει και έχει παρουσιάσει βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά και δεν εμφανίζεται καμία προειδοποίηση θερμοκρασίας καυσαερίων ή εκπομπών, μια σύντομη διαδρομή μπορεί να είναι δυνατή, αλλά φροντίστε για διάγνωση σύντομα. Αποφύγετε τα βαριά φορτία εάν εμφανιστούν προειδοποιήσεις ή μειωμένη ισχύς, καθώς τα λείποντα δεδομένα του αισθητήρα 3 της τράπεζας 1 μπορούν να επηρεάσουν την προστασία θερμοκρασίας καυσαερίων ή τον έλεγχο μεταεπεξεργασίας.