U069B: Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων, τράπεζα 1 αισθητήρας 4

Τι σημαίνει

Η επικοινωνία με τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων στην τράπεζα 1, αισθητήρα 4 έχει χαθεί. Οι επιπτώσεις εξαρτώνται από τον τρόπο με τον οποίο το όχημα χρησιμοποιεί τα δεδομένα του αισθητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων τράπεζα 1 αισθητήρας 4 παρακολουθεί τη θερμοκρασία των καυσαερίων στη δική του θέση στην τράπεζα 1 και την αναφέρει μέσω του διαύλου του οχήματος. Αυτός ο κωδικός ορίζεται όταν το σύστημα ελέγχου δεν μπορεί πλέον να επικοινωνήσει με τον αισθητήρα 4 της τράπεζας 1, επομένως οποιαδήποτε στρατηγική βασίζεται στην ανάγνωση αυτού του αισθητήρα ενδέχεται να χρησιμοποιήσει μια τιμή υποκατάστασης ή να περιοριστεί.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του διαύλου
2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ρεύματος ή γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα του freeze-frame και σαρώστε τις μονάδες κινητήρα και εκπομπών για άλλους κωδικούς θερμοκρασίας καυσαερίων, μεταεπεξεργασίας και δικτύου.
2. Ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα (live data) ειδικά για την κατάσταση επικοινωνίας και τη θερμοκρασία του αισθητήρα 4 της τράπεζας 1, συγκρίνοντάς την με άλλες μετρήσεις θερμοκρασίας καυσαερίων εάν είναι διαθέσιμες.
3. Χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος για να εντοπίσετε τον αισθητήρα 4 της τράπεζας 1 και, στη συνέχεια, επιθεωρήστε τη φίσα και την καλωδίωσή του για ζημιά από θερμότητα, φθορά από τριβή ή διάβρωση.
4. Επαληθεύστε την καθορισμένη τροφοδοσία και γείωση του αισθητήρα, καθώς μια βλάβη στην παροχή μπορεί να κάνει τη μονάδα να εξαφανιστεί από το δίκτυο.
5. Ελέγξτε το κύκλωμα διαύλου του αισθητήρα για διακοπή ή βραχυκύκλωμα χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τις διαδικασίες του κατασκευαστή.
6. Εάν η καλωδίωση και η τροφοδοσία είναι εντάξει, επιβεβαιώστε εάν ο ίδιος ο αισθητήρας 4 της τράπεζας 1 έχει παρουσιάσει βλάβη.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε τη φίσα του αισθητήρα 4 της τράπεζας 1.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη ή επηρεασμένη από τη θερμότητα καλωδίωση διαύλου προς τον αισθητήρα 4 της τράπεζας 1.
• Αποκαταστήστε τη σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων τράπεζα 1 αισθητήρας 4 εάν το κύκλωμα και η τροφοδοσία του είναι εντάξει και η μονάδα είναι ελαττωματική.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μια σύντομη διαδρομή μπορεί να είναι αποδεκτή εάν το όχημα δεν έχει προειδοποιήσεις θερμοκρασίας ή προβλήματα οδήγησης, αλλά φροντίστε να διαγνωστεί η βλάβη σύντομα. Αποφύγετε τα βαριά φορτία εάν εμφανιστεί προειδοποίηση εκπομπών ή μειωμένης ισχύος, επειδή τα δεδομένα του αισθητήρα 4 της τράπεζας 1 ενδέχεται να χρησιμοποιούνται για την προστασία της εξάτμισης ή τον έλεγχο μεταεπεξεργασίας.