P2D6E: Χαμηλή στάθμη σήματος στο κύκλωμα ελέγχου θετικού επαφέα D συστήματος φόρτισης μπαταρίας

Τι σημαίνει

Ο θετικός επαφέας D του συστήματος φόρτισης μπαταρίας αναφέρει χαμηλή στάθμη σήματος στο κύκλωμα ελέγχου. Δεν είναι δυνατός ο αξιόπιστος έλεγχος της διαδρομής φόρτισης HV.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο θετικός επαφέας D μεταγάγει μέρος της διαδρομής φόρτισης υψηλής τάσης της μπαταρίας. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το σήμα του κυκλώματος ελέγχου του και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν το σήμα είναι χαμηλότερο από το αναμενόμενο. Ένα καλώδιο ελέγχου βραχυκυκλωμένο στη γείωση, ένα πηνίο με εσωτερικό βραχυκύκλωμα ή διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου μπορούν να ρίξουν την τάση του κυκλώματος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Το καλώδιο ελέγχου έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα στο πηνίο του επαφέα
3. Διάβρωση ακίδων συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Προειδοποίηση υβριδικού συστήματος ή EV
• Η φόρτιση ενδέχεται να απενεργοποιηθεί
• Το όχημα ενδέχεται να μην εκκινήσει ή να μην περάσει σε κατάσταση Ready

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και τους σχετικούς κωδικούς. Έπειτα, χρησιμοποιήστε τα live data για να επιβεβαιώσετε ότι αναφέρεται χαμηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου του θετικού επαφέα D.
2. Με το όχημα απενεργοποιημένο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, ελέγξτε την καλωδίωση του επαφέα D για βραχυκύκλωμα στη γείωση, φθαρμένη μόνωση ή ζημιά.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο για διάβρωση, υγρασία, χαλαρή εφαρμογή ή βυθισμένους ακροδέκτες.
4. Ακολουθώντας τις διαδικασίες ασφάλειας και απομόνωσης υψηλής τάσης του κατασκευαστή, ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση και συγκρίνετε την κατάσταση του πηνίου με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν το καλώδιο και το πηνίο περάσουν τους ελέγχους, ακολουθήστε τις δοκιμές κυκλώματος του κατασκευαστή για να ελέγξετε τον οδηγό του επαφέα και την είσοδο της μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε το καλώδιο ελέγχου που είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή το κατεστραμμένο τμήμα της πλεξούδας.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες του συνδέσμου του θετικού επαφέα D.
• Αντικαταστήστε τον θετικό επαφέα D αν το πηνίο του έχει εσωτερικό βραχυκύκλωμα ή είναι εκτός των προδιαγραφών του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε τον οδηγό ελέγχου ή τη μονάδα αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν ότι ρίχνουν το σήμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην βασίζεστε στο όχημα για μετακίνηση αν δεν περνά στη λειτουργία Ready και αποφύγετε τις επαναλαμβανόμενες προσπάθειες φόρτισης όσο αυτή είναι απενεργοποιημένη. Η διαδρομή υψηλής τάσης μπορεί να παραμείνει μη διαθέσιμη και το όχημα να μην μπορεί να εκκινήσει ή να φορτίσει.