Κωδικός βλάβης OBD-II

P2BCE: Κύκλωμα Ελέγχου / Ανοιχτό Κύκλωμα Αρνητικού Ρελέ Ισχύος (Contactor) B Συστήματος Φόρτισης Μπαταρίας

Τι σημαίνει

Το αρνητικό ρελέ ισχύος B του συστήματος φόρτισης της μπαταρίας αναφέρει πρόβλημα στο κύκλωμα ελέγχου / ανοιχτό κύκλωμα. Η διαδρομή φόρτισης υψηλής τάσης (HV) δεν μπορεί να ελεγχθεί με αξιοπιστία.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Το αρνητικό contactor B είναι ένας διακόπτης υψηλής τάσης και το κύκλωμα ελέγχου του μεταφέρει την εντολή που τον λειτουργεί. Η υβριδική μονάδα ελέγχου καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν ανιχνεύει ανοιχτό κύκλωμα σε αυτό, οπότε δεν μπορεί να δώσει εντολή στο contactor με αξιοπιστία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Διακοπή στο καλώδιο ελέγχου πηνίου
  2. Ανοιχτό πηνίο ρελέ
  3. Ακροδέκτης που έχει μετακινηθεί προς τα πίσω έξω από το σώμα του συνδέσμου

Συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία ή μήνυμα υβριδικού συστήματος
  • Το όχημα ενδέχεται να μην εισέλθει σε κατάσταση READY
  • Η φόρτιση ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμη

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα για την εντολή και την αναφερόμενη κατάσταση του αρνητικού contactor B για να επιβεβαιώσετε τις συνθήκες του σφάλματος.
  2. Επιθεωρήστε την προσβάσιμη πλεξούδα χαμηλής τάσης και τη φίσα για το B για αποσυνδεδεμένο βύσμα, κατεστραμμένο καλώδιο ή ακροδέκτη που έχει μετατοπιστεί μέσα στο σώμα της φίσας.
  3. Χρησιμοποιήστε τον υποστηριζόμενο έλεγχο εξόδου (output test) του διαγνωστικού σαρωτή του οχήματος για να δώσετε εντολή στο B και παρατηρήστε εάν η μονάδα ανιχνεύει απόκριση.
  4. Ακολουθώντας την ασφαλή διαδικασία του κατασκευαστή, δοκιμάστε τη συνέχεια της καλωδίωσης ελέγχου και του πηνίου του B, συγκρίνοντας τα αποτελέσματα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
  5. Επισκευάστε το ανοιχτό κύκλωμα που εντοπίστηκε, διαγράψτε τον κωδικό και επιβεβαιώστε ότι το B αποκρίνεται στις εντολές και το όχημα μπορεί να εισέλθει στην κατάσταση READY.

Συνήθεις λύσεις

  • Κουμπώστε ξανά καλά μια χαλαρή φίσα στο αρνητικό contactor B.
  • Επισκευάστε το ανοιχτό ή κατεστραμμένο τμήμα του καλωδίου ελέγχου του.
  • Αποκαταστήστε έναν μετατοπισμένο ή κατεστραμμένο ακροδέκτη φίσας.
  • Αντικαταστήστε τον επαφέα, αν επιβεβαιωθεί ότι το πηνίο του είναι διακομμένο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η φόρτιση ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμη και το όχημα μπορεί να μην εισέλθει στην κατάσταση READY, οπότε μην βασίζεστε σε αυτό για ταξίδι μέχρι να ελεγχθεί το σφάλμα. Μείνετε μακριά από εξαρτήματα υψηλής τάσης.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί