P289F: Υψηλό σήμα στο κύκλωμα ανίχνευσης ιοντικού ρεύματος κυλίνδρου 4

Τι σημαίνει

Το ιοντικό ρεύμα από τον κύλινδρο 4 είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο εύρος. Υπάρχει διασταυρούμενη σύζευξη σήματος, μετατοπισμένη τάση αναφοράς ή βλάβη αισθητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα ανίχνευσης ιόντων χρησιμοποιεί το μπουζί του κυλίνδρου 4 για να ανιχνεύει ρεύμα στα αέρια καύσης μετά τον σπινθήρα, βοηθώντας τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) να αξιολογεί την καύση στον συγκεκριμένο κύλινδρο. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα του κυλίνδρου 4 είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε παρεμβολές από το πηνίο ανάφλεξης, απόκλιση στην τάση αναφοράς ή κακή επαφή στη φίσα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Επαγωγική διασταυρούμενη σύζευξη από το πρωτεύον τύλιγμα του πολλαπλασιαστή
2. Μετατοπισμένη τάση αναφοράς ανίχνευσης
3. Διάβρωση ακίδων συνδετήρα - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Ασταθές ρελαντί ή ρετάρισμα κινητήρα
• Μειωμένη απόδοση κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze-frame και εξετάστε τις ζωντανές τιμές ανίχνευσης ιόντων και misfire του κυλίνδρου 4 για να εντοπίσετε πότε το σήμα γίνεται υπερβολικά υψηλό.
2. Επιθεωρήστε το μπουζί, το φις ανίχνευσης ιόντων και την πλεξούδα του κυλίνδρου 4 για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, κατεστραμμένη μόνωση ή καλωδίωση δρομολογημένη κοντά σε καλωδίωση πηνίου ανάφλεξης.
3. Ελέγξτε την εφαρμογή των ακροδεκτών της φίσας και τη συνέχεια του καλωδίου ανίχνευσης για υπερβολική αντίσταση επαφής ή ανεπιθύμητη σύνδεση με άλλο κύκλωμα.
4. Μετρήστε τα κυκλώματα αναφοράς και σήματος ανίχνευσης ιόντων του κυλίνδρου 4 κατά τη διάρκεια της βλάβης και συγκρίνετε τις μετρήσεις με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν οι έλεγχοι καλωδίωσης και αναφοράς είναι επιτυχείς, διερευνήστε τις παρεμβολές στο πρωτεύον του πηνίου και δοκιμάστε τη μονάδα ανίχνευσης ιόντων με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε το φις ανίχνευσης ιόντων του κυλίνδρου 4 ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ανίχνευσης και αποκαταστήστε την καθορισμένη απόσταση από την καλωδίωση του πηνίου ανάφλεξης.
• Αποκαταστήστε τη βλάβη στο κύκλωμα τάσης αναφοράς ανίχνευσης ιόντων που προκαλεί απόκλιση.
• Αντικαταστήστε μια μονάδα ανίχνευσης ιόντων ή ένα στοιχείο ανίχνευσης που έχει επιβεβαιωθεί ότι είναι ελαττωματικό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, μια σύντομη, ήπια διαδρομή για διάγνωση μπορεί να είναι λογική· αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και τα βαριά φορτία. Σταματήστε την οδήγηση εάν αναπτυχθεί έντονο misfire, καθώς η συνεχιζόμενη κακή καύση μπορεί να βλάψει τον καταλύτη.