P28A3: Υψηλό σήμα στο κύκλωμα ανίχνευσης ιοντικού ρεύματος κυλίνδρου 5

Τι σημαίνει

Το ιοντικό ρεύμα από τον κύλινδρο 5 είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο εύρος. Υπάρχει διασταυρούμενη σύζευξη σήματος, μετατοπισμένη τάση αναφοράς ή βλάβη αισθητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) χρησιμοποιεί το σήμα ρεύματος ιόντων στο μπουζί του κυλίνδρου 5 μετά τον σπινθήρα, για να αξιολογήσει την καύση. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο, κάτι που μπορεί να συμβεί αν παρεμβολές από το πηνίο ανάφλεξης επάγονται στο καλώδιο ανίχνευσης ή αν υπάρχει απόκλιση στην τάση αναφοράς του.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Επαγωγική διασταυρούμενη σύζευξη από το πρωτεύον τύλιγμα του πολλαπλασιαστή
2. Μετατοπισμένη τάση αναφοράς ανίχνευσης
3. Διάβρωση ακίδων συνδετήρα - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Ασταθές ρελαντί ή ρετάρισμα κινητήρα
• Μειωμένη απόδοση κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και τις ζωντανές μετρήσεις ανίχνευσης ιόντων, για να επιβεβαιώσετε ότι η υψηλή ένδειξη αφορά μόνο τον κύλινδρο 5 και να εντοπίσετε τις συνθήκες εμφάνισής της.
2. Επιθεωρήστε το φις ανίχνευσης ιόντων του κυλίνδρου 5 για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή μόλυνση που θα μπορούσε να διαταράξει την αναφορά σήματος.
3. Ελέγξτε εάν το καλώδιο ανίχνευσης του κυλίνδρου 5 είναι δρομολογημένο δίπλα ή έχει υποστεί ζημιά από την καλωδίωση του πρωτεύοντος του πηνίου ανάφλεξης, πιθανή πηγή επαγωγικής διασταυρούμενης σύζευξης.
4. Επιθεωρήστε την αναφορά ανίχνευσης και την καλωδίωση του κυλίνδρου 5 για ακούσια τάση πόλωσης ή βραχυκυκλώματα, χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες κυκλώματος του κατασκευαστή.
5. Δοκιμάστε την αναφορά και τη διαδρομή ανίχνευσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή· αντικαταστήστε τον αισθητήρα ή τη μονάδα μόνο εάν αυτοί οι έλεγχοι απομονώσουν εσωτερική βλάβη.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τις διαβρωμένες ή χαλαρές επαφές στο φις του κυλίνδρου 5.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ανίχνευσης του κυλίνδρου 5 και αποκαταστήστε τον καθορισμένο διαχωρισμό από την καλωδίωση του πηνίου ανάφλεξης.
• Επισκευάστε μια επιβεβαιωμένη βλάβη στο κύκλωμα αναφοράς ανίχνευσης του κυλίνδρου 5.
• Αντικαταστήστε το ελαττωματικό στοιχείο ή τη μονάδα ανίχνευσης ιόντων του κυλίνδρου 5, αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν ότι παράγει σήμα με θετική απόκλιση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, περιορίστε τις διαδρομές και αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση μέχρι να ελεγχθεί το σήμα του κυλίνδρου 5· η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) μπορεί να αξιολογεί λανθασμένα την καύση και να αυξηθούν οι εκπομπές. Σταματήστε αν ο κινητήρας παρουσιάσει έντονο ρετάρισμα ή σημαντική απώλεια ισχύος.