P289B: Υψηλό σήμα στο κύκλωμα ανίχνευσης ιοντικού ρεύματος κυλίνδρου 3

Τι σημαίνει

Το ιοντικό ρεύμα από τον κύλινδρο 3 είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο εύρος. Υπάρχει διασταυρούμενη σύζευξη σήματος, μετατοπισμένη τάση αναφοράς ή βλάβη αισθητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα ανίχνευσης ιόντων χρησιμοποιεί το μπουζί του κυλίνδρου 3 για να ανιχνεύει ρεύμα στα αέρια μετά την καύση, παρέχοντας στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) πληροφορίες για την καύση στον συγκεκριμένο κύλινδρο. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα ανίχνευσης του κυλίνδρου 3 υπερβαίνει το αναμενόμενο εύρος. Παρεμβολές από το πηνίο ανάφλεξης, απόκλιση στην τάση αναφοράς ή κακή επαφή στη φίσα μπορούν να προκαλέσουν υψηλή ένδειξη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Επαγωγική διασταυρούμενη σύζευξη από το πρωτεύον τύλιγμα του πολλαπλασιαστή
2. Μετατοπισμένη τάση αναφοράς ανίχνευσης
3. Διάβρωση ακίδων συνδετήρα - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Ασταθές ρελαντί ή ρετάρισμα κινητήρα
• Μειωμένη απόδοση κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze-frame και ελέγξτε τις ζωντανές τιμές ανίχνευσης ιόντων και misfire του κυλίνδρου 3 για να δείτε υπό ποιες συνθήκες το σήμα ανεβαίνει υπερβολικά ψηλά.
2. Επιθεωρήστε το μπουζί, το φις και την πλεξούδα του κυλίνδρου 3 για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, κατεστραμμένη μόνωση ή καλωδίωση ανίχνευσης δίπλα σε καλώδια πηνίου ανάφλεξης.
3. Ελέγξτε την εφαρμογή των ακροδεκτών στη φίσα και τη συνέχεια του καλωδίου ανίχνευσης για υπερβολική αντίσταση επαφής ή ανεπιθύμητη σύνδεση με άλλο κύκλωμα.
4. Μετρήστε τα κυκλώματα αναφοράς και σήματος ανίχνευσης ιόντων του κυλίνδρου 3 κατά τη διάρκεια της βλάβης και συγκρίνετε τα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι επιτυχείς, διερευνήστε τις παρεμβολές του πηνίου ανάφλεξης και δοκιμάστε τη μονάδα ανίχνευσης ιόντων χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε το φις ανίχνευσης ιόντων του κυλίνδρου 3 ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση και διορθώστε τη δρομολόγηση της πλεξούδας όπως καθορίζεται για το όχημα.
• Αποκαταστήστε την απόκλιση στην τάση αναφοράς ή άλλη βλάβη του κυκλώματος που προκαλεί το υψηλό σήμα.
• Αντικαταστήστε μια μονάδα ανίχνευσης ιόντων ή ένα στοιχείο ανίχνευσης που έχει επιβεβαιωθεί ότι είναι ελαττωματικό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, μια σύντομη, ήπια διαδρομή για διάγνωση μπορεί να είναι λογική· αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και τα βαριά φορτία. Σταματήστε την οδήγηση εάν εμφανιστεί έντονο misfire, καθώς η συνεχιζόμενη κακή καύση μπορεί να βλάψει τον καταλύτη.