P289A: Χαμηλό σήμα στο κύκλωμα ανίχνευσης ιοντικού ρεύματος κυλίνδρου 3

Τι σημαίνει

Το ιοντικό ρεύμα από τον κύλινδρο 3 είναι χαμηλότερο από το αναμενόμενο εύρος. Το μπουζί είναι επικαθισμένο, το καλώδιο σήματος είναι βραχυκυκλωμένο προς γείωση ή η διαδρομή ανίχνευσης έχει διακοπεί.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα ανίχνευσης ιόντων χρησιμοποιεί το μπουζί του κυλίνδρου 3 για να ανιχνεύσει ηλεκτρικό ρεύμα στα αέρια καύσης μετά τον σπινθήρα. Αυτός ο κωδικός ενεργοποιείται όταν το σήμα του κυλίνδρου 3 πέσει κάτω από το αναμενόμενο εύρος, κάτι που μπορεί να συμβεί λόγω μπουζί καλυμμένου με αιθάλη ή λάδι, καλωδίου ανίχνευσης βραχυκυκλωμένου στη γείωση ή κακής επαφής σε φις.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μπουζί επικαθισμένο με άνθρακα ή λάδι
2. Καλώδιο ανίχνευσης βραχυκυκλωμένο προς γείωση
3. Διάβρωση ακίδων συνδετήρα - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Ασταθές ρελαντί ή ρετάρισμα κινητήρα
• Μειωμένη απόδοση κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και επιθεωρήστε τις ζωντανές τιμές ανίχνευσης ιόντων και misfire του κυλίνδρου 3 για να προσδιορίσετε πότε εμφανίζεται το χαμηλό σήμα.
2. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε το μπουζί του κυλίνδρου 3 για ρύπανση από αιθάλη ή λάδι, και ελέγξτε αν η κατάσταση του μπουζί υποδεικνύει υποκείμενο πρόβλημα στον κινητήρα.
3. Επιθεωρήστε το καλώδιο ανίχνευσης και το φις του κυλίνδρου 3 για βραχυκύκλωμα στη γείωση, φθορά, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή μόλυνση.
4. Ελέγξτε τη συνέχεια του καλωδίου ανίχνευσης και τη μόνωσή του από τη γείωση, σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Εάν το μπουζί και η καλωδίωση είναι εντάξει, μετρήστε την αναφορά ανίχνευσης και τη διαδρομή σήματος, και δοκιμάστε τη μονάδα ανίχνευσης ιόντων σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Αντικαταστήστε το μπουζί του κυλίνδρου 3 αν έχει επικαθίσεις άνθρακα ή λάδι και αντιμετωπίστε την αιτία τους.
• Καθαρίστε και ασφαλίστε το φις του κυλίνδρου 3 ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε το καλώδιο ανίχνευσης του κυλίνδρου 3 στο σημείο που είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή κατεστραμμένο.
• Αντικαταστήστε μια μονάδα ανίχνευσης ιόντων ή ένα στοιχείο ανίχνευσης που έχει επιβεβαιωθεί ότι είναι ελαττωματικό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, διατηρήστε τυχόν απαραίτητη οδήγηση σύντομη και ήπια, και αποφύγετε τα βαριά φορτία. Ένα έντονο misfire μπορεί να επιδεινωθεί και να στείλει άκαυστο καύσιμο στην εξάτμιση, βλάπτοντας πιθανώς τον καταλύτη.