P2337: Κύλινδρος 2 πάνω από το όριο κρουστικής καύσης

Τι σημαίνει

Το κανάλι του αισθητήρα κρουστικής καύσης για τον κύλινδρο 2 έχει καταχωρίσει θόρυβο καύσης πάνω από το βαθμονομημένο όριο κρουστικής καύσης πέρα από αυτό που μπορεί να διορθώσει ο χάρτης καθυστέρησης σπινθήρα. Συχνά συνδέεται με καύσιμο χαμηλών οκτανίων, δυσλειτουργία EGR ή θερμά σημεία που προκαλούνται από άνθρακα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο ελεγκτής κινητήρα παρακολουθεί τα σήματα του αισθητήρα κρουστικής καύσης και προσαρμόζει τον χρονισμό ανάφλεξης για να προστατεύσει τον κινητήρα. Ο P2337 σημαίνει ότι το σήμα που αντιστοιχεί στον κύλινδρο 2 ξεπέρασε το επιτρεπόμενο όριο κρουστικής καύσης παρά την αντίστοιχη διόρθωση, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε πραγματική κρουστική καύση ή σε ελαττωματικό σήμα αισθητήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μη φυσιολογική κρουστική καύση
2. Σφάλμα αισθητήρα κρουστικής καύσης ή καλωδίωσης

Συμπτώματα

• Λυχνία check-engine
• Μεταλλικός ήχος ή κροτάλισμα κατά την επιτάχυνση
• Μειωμένη ισχύς ή νωθρή επιτάχυνση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε την καθυστέρηση ανάφλεξης λόγω κρουστικής καύσης, το φορτίο και τη θερμοκρασία του κινητήρα γύρω από το συμβάν υπέρβασης του ορίου στον κύλινδρο 2.
2. Επαληθεύστε ότι το καύσιμο πληροί τον απαιτούμενο αριθμό οκτανίων του οχήματος, ιδιαίτερα αν το σύμπτωμα άρχισε μετά τον ανεφοδιασμό.
3. Ελέγξτε για πραγματική κρουστική καύση στις καταγεγραμμένες συνθήκες και αναζητήστε ενδείξεις υπερθέρμανσης ή άλλων προβλημάτων του κινητήρα.
4. Ελέγξτε τη φίσα και την καλωδίωση του αισθητήρα κρουστικής καύσης του κυλίνδρου 2 για διάβρωση, χαλαρή σύνδεση ή φυσική ζημιά.
5. Αν το σήμα παραμένει μη φυσιολογικό, ελέγξτε το κύκλωμα του αισθητήρα του κυλίνδρου 2 και διερευνήστε επικαθίσεις ή βλάβες στην καύση σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Ανεφοδιάστε με βενζίνη που πληροί τον απαιτούμενο αριθμό οκτανίων του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή χαλαρή καλωδίωση και τους ακροδέκτες της φίσας του αισθητήρα κρουστικής καύσης του κυλίνδρου 2.
• Διορθώστε επιβεβαιωμένο πρόβλημα ψύξης ή λειτουργίας του κινητήρα που προκαλεί κρουστική καύση.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα κρουστικής καύσης αν οι έλεγχοι εντοπίσουν βλάβη στον αισθητήρα ή στο κύκλωμά του.
• Αντιμετωπίστε τις επιβεβαιωμένες επικαθίσεις ή τα προβλήματα καύσης του κυλίνδρου 2 σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Οδηγείτε ήπια και αποφύγετε τα μεγάλα φορτία ή τη ρυμούλκηση όσο ακούγεται κρουστική καύση, καθώς η συνεχιζόμενη κρουστική καύση μπορεί να βλάψει τον κινητήρα. Σταματήστε αν ο κροταλισμός είναι έντονος ή εμφανίζεται κατά την ήπια επιτάχυνση.