P2338: Κύλινδρος 3 πάνω από το όριο κρουστικής καύσης

Τι σημαίνει

Το κανάλι του αισθητήρα κρουστικής καύσης για τον κύλινδρο 3 έχει καταχωρίσει θόρυβο καύσης πάνω από το βαθμονομημένο όριο κρουστικής καύσης πέρα από αυτό που μπορεί να διορθώσει ο χάρτης καθυστέρησης σπινθήρα. Συχνά συνδέεται με καύσιμο χαμηλών οκτανίων, δυσλειτουργία EGR ή θερμά σημεία που προκαλούνται από άνθρακα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας κρουστικής καύσης βοηθά τη μονάδα ελέγχου να εντοπίσει την ανώμαλη καύση και να προσαρμόσει τον χρονισμό ανάφλεξης. Ο P2338 υποδεικνύει κρουστική καύση πάνω από το επιτρεπόμενο όριο στο κανάλι του κυλίνδρου 3, ακόμη και μετά τη διόρθωση του χρονισμού· η αιτία μπορεί να είναι κρουστική καύση στον κύλινδρο 3 ή ανακριβές σήμα αισθητήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μη φυσιολογική κρουστική καύση
2. Σφάλμα αισθητήρα κρουστικής καύσης ή καλωδίωσης

Συμπτώματα

• Λυχνία check-engine
• Μεταλλικός ήχος ή κροτάλισμα κατά την επιτάχυνση
• Μειωμένη ισχύς ή νωθρή επιτάχυνση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε την καθυστέρηση ανάφλεξης λόγω κρουστικής καύσης, το φορτίο και τη θερμοκρασία τη στιγμή του συμβάντος στον κύλινδρο 3.
2. Επιβεβαιώστε ότι το καύσιμο πληροί την απαίτηση του κατασκευαστή για τον αριθμό οκτανίων και εξετάστε αν τα συμπτώματα άρχισαν μετά τον ανεφοδιασμό.
3. Ελέγξτε για κρουστική καύση στις καταγεγραμμένες συνθήκες και αναζητήστε υπερθέρμανση ή άλλες ενδείξεις μη φυσιολογικής λειτουργίας του κινητήρα.
4. Ελέγξτε την καλωδίωση και τη φίσα του αισθητήρα κρουστικής καύσης του κυλίνδρου 3 για χαλαρή σύνδεση, διάβρωση ή ζημιά.
5. Αν ο κωδικός επανεμφανιστεί, ελέγξτε το κύκλωμα του αισθητήρα και διερευνήστε την καύση ή τις επικαθίσεις στον κύλινδρο 3 σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Χρησιμοποιήστε καύσιμο με τον απαιτούμενο αριθμό οκτανίων που ορίζει ο κατασκευαστής.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή κακώς συνδεδεμένη καλωδίωση του αισθητήρα κρουστικής καύσης του κυλίνδρου 3.
• Διορθώστε τυχόν επιβεβαιωμένη υπερθέρμανση ή βλάβη στη λειτουργία του κινητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα κρουστικής καύσης μόνο αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν βλάβη του αισθητήρα ή του κυκλώματος.
• Αντιμετωπίστε τις επιβεβαιωμένες επικαθίσεις ή άλλα προβλήματα καύσης του κυλίνδρου 3 σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και τη ρυμούλκηση όσο ο κινητήρας παρουσιάζει κρουστική καύση, επειδή η παρατεταμένη κρουστική καύση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα. Σταματήστε αν ο θόρυβος γίνει έντονος ή εμφανίζεται με μικρό φορτίο.