P22FB: Απόδοση αισθητήρα NOx — στοιχείο ανίχνευσης (Bank 1 Sensor 1)

Τι σημαίνει

Το στοιχείο ανίχνευσης ευρείας ζώνης του αισθητήρα NOx στο Bank 1 Sensor 1 παρουσιάζει εσωτερική βλάβη απόδοσης — συνήθως λόγω δηλητηρίασης, ζημιάς από συμπύκνωμα ή συμπλήρωσης της διάρκειας ζωής του.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας NOx Bank 1 Sensor 1 είναι ο ανάντη αισθητήρας NOx και το αισθητήριο στοιχείο του μετρά τα οξείδια του αζώτου στα καυσαέρια πριν από τον καταλύτη SCR. Η μονάδα καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν οι εσωτερικοί έλεγχοι δείξουν ότι το ίδιο το αισθητήριο στοιχείο δεν λειτουργεί σωστά, και όχι απλώς ότι αποκρίνεται αργά προς μία κατεύθυνση. Ένα ελαττωματικό στοιχείο μπορεί να καταστήσει αναξιόπιστο τον έλεγχο NOx και τις μετρήσεις εκπομπών.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Στοιχείο που έχει υποστεί δηλητηρίαση ή έχει φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής του
2. Στοιχείο αισθητήρα που έχει γεράσει πέρα από το εύρος βαθμονόμησης
3. Στοιχείο αισθητήρα μολυσμένο από λάδι, αιθάλη ή ψυκτικό υγρό

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης μετά από περίοδο αμέλειας
• Αποτυχία ελέγχου εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς αισθητήρα NOx, θέρμανσης, τροφοδοσίας ή επικοινωνίας πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.
2. Επιβεβαιώστε από τις πληροφορίες επισκευής ότι πρόκειται για τον Bank 1 Sensor 1 και κατόπιν ελέγξτε τη φίσα και την καλωδίωσή του για διάβρωση, ζημιά ή έκθεση σε θερμότητα.
3. Ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα για μη εύλογη ή σταθερή ένδειξη NOx ανάντη και συγκρίνετέ την με τις συνθήκες λειτουργίας και την ένδειξη του κατάντη αισθητήρα.
4. Ελέγξτε για ενδείξεις μόλυνσης του αισθητήρα ή διαρροές καυσαερίων που θα μπορούσαν να επηρεάσουν το αισθητήριο στοιχείο.
5. Αν η τροφοδοσία, η καλωδίωση και οι συνθήκες της εξάτμισης είναι εντάξει, επιβεβαιώστε την εσωτερική βλάβη του στοιχείου σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε τις βλάβες καλωδίωσης ή φίσας στον Bank 1 Sensor 1.
• Επισκευάστε διαρροή καυσαερίων ή αντιμετωπίστε την πηγή μόλυνσης, αν εντοπιστεί.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα NOx Bank 1 Sensor 1 αν επιβεβαιωθεί η βλάβη του στοιχείου.
• Διαγράψτε τον κωδικό και επαληθεύστε τα δεδομένα του αισθητήρα και τη λειτουργία του συστήματος παρακολούθησης εκπομπών μετά την επισκευή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, συνήθως μπορείτε να κάνετε σύντομες, ήπιες διαδρομές, αλλά φροντίστε να επισκευαστεί σύντομα η βλάβη, επειδή οι εκπομπές NOx ενδέχεται να μην ελέγχονται. Αντιμετωπίστε σοβαρά κάθε προειδοποίηση AdBlue/DEF ή αντίστροφη μέτρηση επανεκκίνησης· σε ορισμένα οχήματα μπορεί τελικά να περιοριστεί η δυνατότητα επανεκκίνησης.