P22F9: Απόδοση αισθητήρα NOx — αργή απόκριση από χαμηλή σε υψηλή τιμή (Bank 1 Sensor 1)

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας NOx στο Bank 1 Sensor 1 αποκρίνεται πολύ αργά όταν αυξάνεται η συγκέντρωση NOx (συνήθως παρατηρείται όταν μειώνεται ή διακόπτεται η δοσομέτρηση SCR). Ο αισθητήρας έχει φθαρεί ή έχει φράξει το προστατευτικό του κάλυμμα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας NOx Bank 1 Sensor 1 είναι ο ανάντη αισθητήρας NOx πριν από τον καταλύτη SCR στην Bank 1. Η μονάδα ελέγχου εκπομπών παρακολουθεί πόσο γρήγορα αυτός ο αισθητήρας αναφέρει αύξηση των NOx, για παράδειγμα όταν μειώνεται η δοσολογία αναγωγικού υγρού, και καταγράφει τον κωδικό αν η απόκριση είναι πολύ αργή. Η αργή ένδειξη του ανάντη αισθητήρα μπορεί να επηρεάσει τον έλεγχο δοσολογίας του SCR και την παρακολούθηση των εκπομπών.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Φθαρμένος αισθητήρας ή φραγμένο προστατευτικό κάλυμμα
2. Στοιχείο αισθητήρα που έχει φθαρεί πέρα από τα όρια βαθμονόμησης
3. Στοιχείο αισθητήρα μολυσμένο από λάδι, αιθάλη ή ψυκτικό υγρό

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης μετά από περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία ελέγχου εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και τις ζωντανές τιμές NOx και δοσολογίας αναγωγικού υγρού, για να επιβεβαιώσετε ότι η βλάβη εμφανίστηκε όταν αναμενόταν αύξηση των NOx.
2. Εντοπίστε τον αισθητήρα NOx Bank 1 Sensor 1 με βάση τις πληροφορίες επισκευής του οχήματος και ελέγξτε τη φίσα και την καλωδίωσή του για ζημιά από θερμότητα, διάβρωση ή χαλαρούς ακροδέκτες.
3. Ελέγξτε το σώμα του αισθητήρα και το προστατευτικό κάλυμμα για αιθάλη, επικαθίσεις ή φυσική ζημιά, χωρίς να πειράξετε το αισθητήριο στοιχείο.
4. Συγκρίνετε την απόκριση του Bank 1 Sensor 1 με την ένδειξη NOx του κατάντη αισθητήρα και τις εντολές δοσολογίας αναγωγικού υγρού μέσω διαγνωστικού εργαλείου.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνθήκες της εξάτμισης είναι σωστές, ελέγξτε την απόκριση του ανάντη αισθητήρα σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή τις προβληματικές συνδέσεις στον Bank 1 Sensor 1.
• Επισκευάστε διαρροή καυσαερίων ή άλλη συνθήκη που επηρεάζει την έκθεση του αισθητήρα στα καυσαέρια, αν εντοπιστεί.
• Αντικαταστήστε τον Bank 1 Sensor 1 αν η απόκρισή του παραμένει αργή και οι έλεγχοι του κυκλώματος είναι εντάξει.
• Αντιμετωπίστε την πηγή μόλυνσης από λάδι, αιθάλη ή ψυκτικό υγρό, αν εντοπιστεί κατά τον έλεγχο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως μπορείτε να οδηγήσετε ήπια αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, αλλά προγραμματίστε σύντομα διάγνωση, επειδή οι εκπομπές NOx μπορεί να είναι αυξημένες. Μην αγνοήσετε προειδοποίηση AdBlue/DEF ή αντίστροφη μέτρηση, καθώς σε ορισμένα οχήματα μπορεί τελικά να περιοριστεί ή να αποτραπεί η επανεκκίνηση.