P22FA: Απόδοση αισθητήρα NOx — αργή απόκριση από υψηλή σε χαμηλή τιμή (Bank 1 Sensor 1)

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας NOx στο Bank 1 Sensor 1 αποκρίνεται πολύ αργά όταν μειώνεται η συγκέντρωση NOx (συνήθως παρατηρείται όταν αυξάνεται η δοσομέτρηση SCR). Ο αισθητήρας έχει φθαρεί ή έχει φράξει το προστατευτικό του κάλυμμα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας NOx Bank 1 Sensor 1 είναι ο ανάντη αισθητήρας πριν από τον καταλύτη SCR. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί πόσο γρήγορα μειώνεται η αναφερόμενη στάθμη NOx όταν αναμένεται να μειωθούν τα NOx των καυσαερίων, συχνά μετά από αύξηση της δοσολογίας αναγωγικού υγρού. Ο κωδικός καταγράφεται όταν αυτή η απόκριση από υψηλή σε χαμηλή τιμή είναι πολύ αργή, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τον έλεγχο των εκπομπών.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Φθαρμένος αισθητήρας
2. Στοιχείο αισθητήρα που έχει γεράσει πέρα από το εύρος βαθμονόμησης
3. Στοιχείο αισθητήρα μολυσμένο από λάδι, αιθάλη ή ψυκτικό υγρό

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης μετά από περίοδο αμέλειας
• Αποτυχία ελέγχου εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και εξετάστε τις live ενδείξεις NOx και τις εντολές δοσολογίας αναγωγικού υγρού, για να προσδιορίσετε πότε ανιχνεύτηκε η αργή πτώση της ένδειξης.
2. Εντοπίστε τον Bank 1 Sensor 1 βάσει των πληροφοριών επισκευής και ελέγξτε τη φίσα και την καλωδίωσή του για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή ζημιά από θερμότητα της εξάτμισης.
3. Ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων και ορατή μόλυνση γύρω από τον ανάντη αισθητήρα που θα μπορούσε να επηρεάσει τις ενδείξεις του.
4. Συγκρίνετε την απόκριση του αισθητήρα με τις αλλαγές στη δοσολογία αναγωγικού υγρού και τις ενδείξεις του κατάντη αισθητήρα NOx μέσω διαγνωστικού εργαλείου.
5. Αν το κύκλωμα και η εξάτμιση είναι άθικτα, αξιολογήστε την απόκριση του Bank 1 Sensor 1 σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες ή την κατεστραμμένη καλωδίωση στον Bank 1 Sensor 1.
• Επισκευάστε διαρροή καυσαερίων που επηρεάζει τη μέτρηση NOx ανάντη, αν υπάρχει.
• Αντικαταστήστε τον Bank 1 Sensor 1 αν αποτύχει στον έλεγχο απόκρισης.
• Αντιμετωπίστε την πηγή μόλυνσης από λάδι, αιθάλη ή ψυκτικό υγρό, αν εντοπιστεί.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Γενικά μπορείτε να οδηγήσετε ήπια αν το όχημα συμπεριφέρεται κανονικά, αλλά το σύστημα εκπομπών ενδέχεται να μην ελέγχει σωστά τα NOx. Αντιμετωπίστε άμεσα τις προειδοποιήσεις AdBlue/DEF ή την αντίστροφη μέτρηση επανεκκίνησης, καθώς σε ορισμένα οχήματα μπορεί τελικά να αποτραπεί η επανεκκίνηση.