P22F5: Κύκλωμα ελέγχου μπεκ εναλλακτικού καυσίμου κυλίνδρου 8 — ανοικτό

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα οδήγησης του μπεκ εναλλακτικού καυσίμου του κυλίνδρου 8 είναι ανοικτό. Τα οχήματα διπλού καυσίμου διαθέτουν δεύτερο σύνολο μπεκ για CNG, LPG ή υδρογόνο — χωριστά από τα μπεκ βενζίνης/πετρελαίου.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Τα οχήματα διπλού καυσίμου χρησιμοποιούν ξεχωριστό μπεκ εναλλακτικού καυσίμου για κάθε κύλινδρο, επιπλέον των μπεκ βενζίνης ή πετρελαίου. Ο P22F5 υποδεικνύει ανοικτό κύκλωμα οδήγησης προς το μπεκ εναλλακτικού καυσίμου του κυλίνδρου 8, επομένως ενδέχεται να μη λειτουργεί όταν ο κινητήρας χρησιμοποιεί εναλλακτικό καύσιμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή στο τύλιγμα του μπεκ
2. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει μέσα στο σώμα του συνδέσμου
3. Ραγισμένη κόλληση στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Ρετάρισμα ή ασταθές ρελαντί στον επηρεαζόμενο κύλινδρο
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανή οσμή καυσίμου ή καπνός από την εξάτμιση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τα δεδομένα ζωντανής καταμέτρησης ρεταρισμάτων του κυλίνδρου 8, σημειώνοντας αν η βλάβη εμφανίζεται κατά τη λειτουργία με εναλλακτικό καύσιμο.
2. Με τον κινητήρα σβηστό, ελέγξτε τη φίσα του μπεκ εναλλακτικού καυσίμου του κυλίνδρου 8 για χαλαρή σύνδεση ή ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει μέσα στο σώμα της φίσας.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση του μπεκ του κυλίνδρου 8 για κομμένο σημείο, φθορά από τριβή ή κατεστραμμένη ένωση μεταξύ μπεκ και μονάδας ελέγχου.
4. Ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος και το τύλιγμα του μπεκ σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, ώστε να εντοπίσετε τη διακοπή.
5. Αν το μπεκ και η καλωδίωση είναι άθικτα, ελέγξτε τη φίσα και τον οδηγό της μονάδας ελέγχου σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε τη φίσα του μπεκ του κυλίνδρου 8 και ασφαλίστε τυχόν ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει.
• Επισκευάστε ανοικτό κύκλωμα ή κατεστραμμένο καλώδιο στο κύκλωμα του μπεκ του κυλίνδρου 8.
• Αντικαταστήστε το μπεκ εναλλακτικού καυσίμου του κυλίνδρου 8 αν το τύλιγμά του είναι ανοικτό.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου αν επιβεβαιωθεί βλάβη του οδηγού του κυλίνδρου 8.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα λειτουργεί κανονικά με το άλλο καύσιμο, χρησιμοποιήστε αυτή τη λειτουργία μόνο εφόσον το επιτρέπει το όχημα και το σύστημα καυσίμου λειτουργεί κανονικά· αποφύγετε τη λειτουργία με εναλλακτικό καύσιμο μέχρι να επισκευαστεί. Το ρετάρισμα στον κύλινδρο 8 μπορεί να επιδεινώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές και να προκαλέσει ζημιά στον καταλύτη.