P2226: Κύκλωμα αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης A

Τι σημαίνει

Η ECU εντοπίζει γενική βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης. Η τιμή της ατμοσφαιρικής πίεσης που χρησιμοποιείται για την αντιστάθμιση υψομέτρου και τον υπολογισμό του μείγματος καυσίμου/αέρα δεν είναι διαθέσιμη ή δεν είναι εύλογη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης A μετρά την ατμοσφαιρική πίεση ώστε η μονάδα ελέγχου του κινητήρα να μπορεί να λάβει υπόψη της το υψόμετρο κατά τη διαχείριση του αέρα και του καυσίμου. Ο κωδικός P2226 αποθηκεύεται όταν η μονάδα εντοπίσει μια γενική ηλεκτρική βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα A και δεν μπορεί να βασιστεί σε ένα έγκυρο σήμα πίεσης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ελαττωματικός αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης
2. Βλάβη καλωδίωσης προς BPS

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Κακή επιτάχυνση ή μειωμένη απόδοση κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Δυσκολία στην εκκίνηση ή ανώμαλη λειτουργία

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και συγκρίνετε την ένδειξη βαρομετρικής πίεσης του διαγνωστικού εργαλείου με τις τοπικές ατμοσφαιρικές συνθήκες και άλλες διαθέσιμες ενδείξεις πίεσης.
2. Επιθεωρήστε τον αισθητήρα A και τη φίσα του για ζημιές, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή καλωδίωση που έχει τραβηχτεί ή φθαρεί λόγω τριβής.
3. Χρησιμοποιήστε τα διαγράμματα καλωδίωσης του οχήματος για να ελέγξετε τα κυκλώματα τροφοδοσίας, γείωσης και σήματος του αισθητήρα A για τυχόν διακοπές ή βραχυκυκλώματα.
4. Ελέγξτε την εφαρμογή των ακροδεκτών στη φίσα και τη συνέχεια του κυκλώματος, και στη συνέχεια συγκρίνετε την έξοδο του αισθητήρα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν η τροφοδοσία, η γείωση, η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι εντάξει, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης A σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε τη χαλαρή φίσα του αισθητήρα A ή καθαρίστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη ή κομμένη καλωδίωση στο κύκλωμα του αισθητήρα A.
• Αποκαταστήστε μια κακή γείωση ή σύνδεση τροφοδοσίας του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης A εάν η έξοδός του αποτύχει στη δοκιμή του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, η προσεκτική οδήγηση είναι γενικά εφικτή, αλλά ενδέχεται να συνεχιστεί η μειωμένη απόδοση, η τραχιά λειτουργία ή η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αποφύγετε την απαιτητική επιτάχυνση εάν ο κινητήρας παρουσιάζει δισταγμό και ελέγξτε το σήμα πίεσης πριν βασιστείτε στην κανονική απόδοση του κινητήρα.