P20E8: Πολύ χαμηλή πίεση αναγωγικού

Τι σημαίνει

Η πίεση στη γραμμή τροφοδοσίας AdBlue/DEF είναι κάτω από την επιθυμητή τιμή. Συνήθως οφείλεται σε ελαττωτική αντλία αναγωγικού, φραγμένο φίλτρο, παγωμένους σωλήνες ή διαρροή στο υπό πίεση κύκλωμα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η αντλία αναγωγικού θέτει υπό πίεση τη γραμμή τροφοδοσίας DEF ώστε ο εγχυτήρας να μπορεί να παραδώσει τη σωστή ποσότητα στην εξάτμιση για τον έλεγχο NOx. Αυτός ο κωδικός ορίζεται όταν η παρακολουθούμενη πίεση γραμμής παραμένει κάτω από την τιμή-στόχο· μια αδύναμη αντλία, φραγμένο φίλτρο, παγωμένος σωλήνας ή διαρροή στην πλευρά πίεσης μπορούν να εμποδίσουν το σύστημα να αναπτύξει πίεση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Αδύναμη ή ελαττωτική αντλία αναγωγικού
2. Φίλτρο αναγωγικού φραγμένο με κρυστάλλους
3. Διαρροή στον υπό πίεση σωλήνα αναγωγικού

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine ή προειδοποίησης NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μη εκκίνησης μετά την περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και συγκρίνετε την εντολή με τη μετρούμενη πίεση αναγωγικού με ένα διαγνωστικό εργαλείο για να δείτε εάν η πίεση αποτυγχάνει να αναπτυχθεί ή πέφτει κατά τη λειτουργία.
2. Επιθεωρήστε τους υπό πίεση σωλήνες DEF, τις συνδέσεις και την περιοχή της αντλίας για διαρροές, φθορές, κρυσταλλωμένα κατάλοιπα ή σημάδια πάγωσης.
3. Ελέγξτε την κατάσταση του DEF και το επισκευάσιμο φίλτρο, εάν υπάρχει, για μόλυνση ή κρυστάλλωση που θα μπορούσε να περιορίσει τη ροή.
4. Ελέγξτε τον σύνδεσμο της αντλίας, την καλωδίωση και την τροφοδοσία της για ζημιά ή κακή σύνδεση.
5. Εκτελέστε τις καθορισμένες από τον κατασκευαστή δοκιμές αντλίας και πίεσης, λαμβάνοντας την κατάλληλη φροντίδα επειδή το σύστημα βρίσκεται υπό πίεση.
6. Εάν η πίεση παραμένει χαμηλή παρά την υγιή παροχή αντλίας και τους καθαρούς σωλήνες, ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης και το κύκλωμά του σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε σωλήνα ή σύνδεση αναγωγικού υπό πίεση που παρουσιάζει διαρροή ή φθορά.
• Ξεπαγώστε και επιθεωρήστε έναν παγωμένο σωλήνα, στη συνέχεια επισκευάστε τυχόν ζημιά και αντιμετωπίστε την αιτία της πάγωσης.
• Αντικαταστήστε περιορισμένο επισκευάσιμο φίλτρο αναγωγικού και καθαρίστε τα κρυσταλλωμένα κατάλοιπα όπως ορίζεται από τον κατασκευαστή.
• Επισκευάστε την καλωδίωση ή τον σύνδεσμο της αντλίας, αν οι έλεγχοι εντοπίσουν βλάβη τροφοδοσίας.
• Αντικαταστήστε αντλία αναγωγικού που επιβεβαιώνεται ότι είναι αδύναμη ή έχει αστοχήσει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την περιττή οδήγηση και κανονίστε άμεση διάγνωση, ειδικά εάν η ισχύς είναι μειωμένη ή εμφανίζεται αντίστροφη μέτρηση εκκίνησης. Η χαμηλή πίεση DEF μπορεί να απενεργοποιήσει τον αποτελεσματικό έλεγχο NOx και μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω όρια ισχύος ή περιορισμό μη εκκίνησης.