P20E9: Πολύ υψηλή πίεση αναγωγικού

Τι σημαίνει

Παραλλαγή συνθήκης υπερπίεσης αναγωγικού ειδική για τον κατασκευαστή. Η πίεση υπερβαίνει το ανώτερο όριο κατά τη διάρκεια ενός καθορισμένου παραθύρου λειτουργίας· σε ορισμένες πλατφόρμες χρησιμοποιείται επιπλέον του P20E2 για την επισήμανση μιας διαφορετικής διαδρομής δοκιμής.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η αντλία του συστήματος αναγωγικού δημιουργεί πίεση DEF στο κύκλωμα τροφοδοσίας, ενώ η διαδρομή επιστροφής και ο αισθητήρας πίεσης βοηθούν τη μονάδα να τη ρυθμίζει. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν η πίεση υπερβαίνει το ανώτατο όριο κατά το παράθυρο λειτουργίας που παρακολουθείται. Μπορεί να τον προκαλέσει φραγμένη ή παγωμένη γραμμή επιστροφής ή αισθητήρας που αναφέρει ψευδώς υψηλή πίεση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βουλωμένος ή παγωμένος σωλήνας επιστροφής
2. Ο αισθητήρας πίεσης διαβάζει υψηλή τιμή

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine ή προειδοποίησης NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μη εκκίνησης μετά την περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε με διαγνωστικό εργαλείο την επιθυμητή και τη μετρούμενη πίεση αναγωγικού, για να επιβεβαιώσετε πότε η ένδειξη υπερβαίνει το αναμενόμενο εύρος.
2. Ελέγξτε τη γραμμή επιστροφής για τσακίσματα, απόφραξη, πάγωμα, ζημιά ή κρυστάλλωση DEF που μπορεί να εμποδίζει την εκτόνωση της πίεσης.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή ζημιά.
4. Συγκρίνετε την ένδειξη του αισθητήρα πίεσης με την κατάσταση του συστήματος και τα διαθέσιμα δεδομένα του διαγνωστικού εργαλείου, για να εντοπίσετε μη εύλογο σήμα.
5. Ελέγξτε τη διαδρομή επιστροφής, τον αισθητήρα και το κύκλωμα σύμφωνα με τις διαδικασίες και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, λαμβάνοντας προφυλάξεις για το σύστημα DEF υπό πίεση.
6. Αν η διαδρομή επιστροφής και το κύκλωμα του αισθητήρα είναι εντάξει, διερευνήστε τη ρύθμιση της αντλίας ή βλάβη της μονάδας ελέγχου με βάση τις πληροφορίες σέρβις του συγκεκριμένου οχήματος.

Συνήθεις λύσεις

• Αποκαταστήστε επιβεβαιωμένη απόφραξη ή επισκευάστε τσακισμένη ή φθαρμένη γραμμή επιστροφής αναγωγικού.
• Ξεπαγώστε τη γραμμή επιστροφής και ελέγξτε την για ζημιά.
• Αφαιρέστε την κρυστάλλωση DEF με τη μέθοδο σέρβις που ορίζει ο κατασκευαστής.
• Επισκευάστε την καλωδίωση ή τους ακροδέκτες του αισθητήρα πίεσης που έχουν υποστεί ζημιά.
• Αντικαταστήστε αισθητήρα πίεσης ή εξάρτημα αντλίας μόνο όταν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι είναι ελαττωματικό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, ίσως είναι δυνατή μια σύντομη, προσεκτική διαδρομή για διάγνωση, αλλά αποφύγετε την έντονη χρήση και αντιμετωπίστε τη βλάβη σύντομα, επειδή μπορεί να επηρεαστούν η παροχή αναγωγικού και ο έλεγχος εκπομπών. Ακολουθήστε κάθε προειδοποίηση DEF ή περιορισμού εκκίνησης· η αντίστροφη μέτρηση μπορεί τελικά να περιορίσει ή να εμποδίσει την επανεκκίνηση.