P20E7: Πολύ υψηλή πίεση αέρα έγχυσης αναγωγικού

Τι σημαίνει

Η πίεση υποβοήθησης αέρα του συστήματος DEF υπερβαίνει το ανώτερο όριο — βαλβίδα ελέγχου πίεσης κολλημένη κλειστή ή ανεξέλεγκτη λειτουργία αντλίας αέρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ένα σύστημα DEF με υποβοήθηση αέρα χρησιμοποιεί αντλία αέρα και βαλβίδα ελέγχου πίεσης για να παρέχει την πίεση αέρα που απαιτείται για την παροχή του αναγωγικού. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν η παρακολουθούμενη πίεση αέρα υπερβαίνει το ανώτατο όριο, κάτι που μπορεί να συμβεί αν η βαλβίδα ελέγχου παραμείνει κλειστή ή αν η αντλία δεν ρυθμίζει την πίεση όπως έχει δοθεί εντολή.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βαλβίδα ελέγχου πίεσης κολλημένη κλειστή
2. Η αντλία αέρα δεν ρυθμίζει

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine ή προειδοποίησης NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μη εκκίνησης μετά την περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε, με διαγνωστικό εργαλείο, την επιθυμητή με τη μετρούμενη πίεση αέρα του αναγωγικού, για να επιβεβαιώσετε την υπερπίεση και πότε εμφανίζεται.
2. Ελέγξτε τις σωληνώσεις αέρα για απόφραξη, σύνθλιψη ή ζημιά και ελέγξτε τους συνδέσμους της αντλίας, της βαλβίδας και του αισθητήρα πίεσης.
3. Ελέγξτε την ένδειξη του αισθητήρα πίεσης με το σύστημα ανενεργό και κατά τη λειτουργία, για τιμές που είναι μη εύλογες ή δεν ανταποκρίνονται στις μεταβολές της πίεσης.
4. Χρησιμοποιήστε διαθέσιμη δοκιμή ενεργοποιητή του διαγνωστικού εργαλείου για να δώσετε εντολή στην αντλία και στη βαλβίδα ελέγχου πίεσης, παρατηρώντας αν η πίεση ανταποκρίνεται όπως αναμένεται.
5. Ελέγξτε το κύκλωμα της βαλβίδας, το κύκλωμα ελέγχου της αντλίας και το κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
6. Αν τα εξαρτήματα και τα κυκλώματα είναι εντάξει, ανατρέξτε στις πληροφορίες σέρβις του συγκεκριμένου οχήματος για βλάβη ή ενημέρωση της μονάδας ελέγχου.

Συνήθεις λύσεις

• Αποκαταστήστε επιβεβαιωμένη απόφραξη ή επισκευάστε σωλήνα αέρα ή ρακόρ που έχει υποστεί ζημιά.
• Επισκευάστε χαλαρό ή φθαρμένο σύνδεσμο ή καλωδίωση στην αντλία, στη βαλβίδα ή στον αισθητήρα πίεσης.
• Αντικαταστήστε τη βαλβίδα ελέγχου πίεσης αν αποτύχει στη δοκιμή λειτουργίας σύμφωνα με τις προδιαγραφές.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε αντλία αέρα που δεν ρυθμίζει σωστά την πίεση.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης ή αντιμετωπίστε βλάβη της μονάδας ελέγχου μόνο αφού οι έλεγχοι κυκλώματος επιβεβαιώσουν την αιτία.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Ίσως είναι δυνατή μια σύντομη, προσεκτική διαδρομή αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, αλλά ελέγξτε το σύστημα σύντομα, επειδή μπορεί να επηρεαστούν η παροχή αναγωγικού και ο έλεγχος NOx. Μην αγνοήσετε προειδοποίηση DEF ή αντίστροφη μέτρηση περιορισμού εκκίνησης, καθώς το όχημα μπορεί τελικά να περιορίσει ή να εμποδίσει την επανεκκίνηση.