P20BD: Κύκλωμα ελέγχου/ανοικτό κύκλωμα θερμαντήρα αναγωγικού B

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα αναγωγικού B (του επόμενου τμήματος της γραμμής τροφοδοσίας) είναι ανοικτό — αυτό το τμήμα της γραμμής δεν θα διατηρείται πάνω από το σημείο πήξης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο θερμαντήρας αναγωγικού υγρού B θερμαίνει ένα επόμενο τμήμα της γραμμής παροχής DEF, ώστε το υγρό να φτάνει στο σύστημα δοσομέτρησης SCR σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί την ηλεκτρική διαδρομή του θερμαντήρα B και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν ανιχνεύει ανοικτό κύκλωμα, δηλαδή όταν δεν μπορεί να περάσει ρεύμα από την αναμενόμενη διαδρομή.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή στο τύλιγμα του θερμαντήρα
2. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει από το σώμα του συνδέσμου
3. Ραγισμένη συγκόλληση στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx αναμμένη
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση έως την αδυναμία εκκίνησης, αν αγνοηθεί η προειδοποίηση
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για άλλους κωδικούς θερμαντήρων αναγωγικού υγρού, ώστε να δείτε αν η βλάβη περιορίζεται στον θερμαντήρα B.
2. Εντοπίστε το τμήμα του θερμαντήρα B με βάση τις πληροφορίες καλωδίωσης του οχήματος και ελέγξτε τον σύνδεσμό του για ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει, διάβρωση ή χαλαρή ασφάλιση.
3. Ελέγξτε την πλεξούδα του θερμαντήρα B κατά μήκος του τμήματος της γραμμής παροχής για διακοπές, φθορά από τριβή ή ζημιές κοντά σε κλιπ και καμπές.
4. Με ασφαλώς απομονωμένο το κύκλωμα, όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε τη συνέχεια του πηνίου του θερμαντήρα B και συγκρίνετέ την με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση και το πηνίο του θερμαντήρα περνούν τις δοκιμές, ελέγξτε τις συνδέσεις της μονάδας ή του συγκροτήματος αισθητήρα για εσωτερικό ανοικτό κύκλωμα ή ρωγμή σε κόλληση, σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε ακροδέκτη συνδέσμου του θερμαντήρα B που έχει υποχωρήσει και ασφαλίστε τον σύνδεσμο.
• Επισκευάστε ανοικτό ή κατεστραμμένο καλώδιο στην πλεξούδα του θερμαντήρα B.
• Αντικαταστήστε το θερμαντικό στοιχείο B ή το θερμαινόμενο συγκρότημα γραμμής αν το πηνίο του είναι ανοικτό.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε μονάδα ή συγκρότημα αισθητήρα μόνο αν επιβεβαιωθεί εσωτερικό ανοικτό κύκλωμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να είναι οδηγήσιμο σε ήπιες καιρικές συνθήκες, αλλά το τμήμα γραμμής παροχής που εξυπηρετεί ο θερμαντήρας B ενδέχεται να μην παραμένει αρκετά ζεστό για τη ροή DEF σε συνθήκες παγετού. Λάβετε υπόψη κάθε προειδοποίηση NOx ή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία επανεκκίνησης· η αγνόησή τους μπορεί να οδηγήσει σε περιορισμό επανεκκίνησης και το σύστημα SCR ενδέχεται να μην ελέγχει σωστά τις εκπομπές.