P20C1: Κύκλωμα ελέγχου/ανοικτό κύκλωμα θερμαντήρα αναγωγικού C

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το ηλεκτρικό κύκλωμα του θερμαντήρα αναγωγικού C. Καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν ανιχνεύσει ανοικτό κύκλωμα, δηλαδή όταν το ρεύμα δεν μπορεί να διαρρεύσει όπως αναμένεται στο ελεγχόμενο κύκλωμα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο θερμαντήρας αναγωγικού υγρού C θερμαίνει ένα άλλο παρακολουθούμενο τμήμα του συστήματος DEF, ώστε το υγρό να μπορεί να παροχετευτεί σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το ηλεκτρικό κύκλωμα του θερμαντήρα C και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν ανιχνεύει ανοικτή διαδρομή που εμποδίζει την αναμενόμενη ροή ρεύματος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή στο τύλιγμα του θερμαντήρα
2. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει από το σώμα του συνδέσμου
3. Ραγισμένη συγκόλληση στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx αναμμένη
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue / DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση έως την αδυναμία εκκίνησης, αν αγνοηθεί η προειδοποίηση
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για άλλους κωδικούς θερμαντήρα, ώστε να προσδιορίσετε αν η βλάβη περιορίζεται στον θερμαντήρα C.
2. Εντοπίστε το συγκρότημα και τον σύνδεσμο του θερμαντήρα C από τις πληροφορίες συντήρησης του οχήματος και ελέγξτε για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει στο περίβλημα.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση του θερμαντήρα C για διακοπή, φθορά από τριβή ή ζημιά κοντά στο θερμαινόμενο τμήμα και στα σημεία στερέωσής του.
4. Με απομονωμένο το κύκλωμα, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, ελέγξτε τη συνέχεια του πηνίου του θερμαντήρα C σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν ο θερμαντήρας και η πλεξούδα είναι άθικτοι, ακολουθήστε τη διαδικασία του κατασκευαστή για να ελέγξετε για εσωτερικό ανοικτό κύκλωμα στη συνδεδεμένη μονάδα ή στο συγκρότημα αισθητήρα.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε ή αντικαταστήστε ακροδέκτη συνδέσμου του θερμαντήρα C που έχει υποχωρήσει ή υποστεί ζημιά.
• Επισκευάστε κομμένο ή φθαρμένο από τριβή τμήμα της καλωδίωσης του θερμαντήρα C.
• Αντικαταστήστε το θερμαντικό στοιχείο ή το συγκρότημα του θερμαντήρα C αν επιβεβαιωθεί ότι το πηνίο είναι ανοικτό.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε μονάδα ή συγκρότημα αισθητήρα, αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν εσωτερικό ανοικτό κύκλωμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Σε ήπιες συνθήκες το όχημα μπορεί να παραμείνει οδηγήσιμο, αλλά το τμήμα του συστήματος DEF που θερμαίνει ο θερμαντήρας C ενδέχεται να μη θερμαίνεται σωστά σε συνθήκες παγετού. Προσέξτε τις προειδοποιήσεις NOx και τυχόν αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία επανεκκίνησης, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας μπορεί να αφήσει το σύστημα SCR ανίκανο να δοσομετρήσει DEF και τελικά να εμποδίσει την επανεκκίνηση.